IT之家 11 月 24 日消息,在逐漸向其他品牌電動(dòng)汽車開放充電站之際,特斯拉詳細(xì)介紹了其正在為超級充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的改進(jìn)。
隨著特斯拉今年開始向非特斯拉電動(dòng)汽車品牌開放超級充電網(wǎng)絡(luò),許多人注意到充電樁的短電纜可能難以觸及其他車輛的充電端口,經(jīng)常需要駕駛員阻擋其他充電位才能插入電纜。
IT之家注意到,特斯拉充電賬戶周五在 X 平臺上的一篇帖子中強(qiáng)調(diào)了該公司旨在為所有電動(dòng)汽車車主改進(jìn)的四項(xiàng)事項(xiàng),包括增加超級充電站的長電纜數(shù)量。特斯拉表示,在未來 18 個(gè)月內(nèi),其將在充電站安裝更多 V4 長電纜,并計(jì)劃升級短電纜以滿足其他電動(dòng)汽車品牌的需要。
在該帖子中,特斯拉概述了其在改進(jìn)充電網(wǎng)絡(luò)方面正在努力實(shí)現(xiàn)的四項(xiàng)目標(biāo):
使充電位可用性比以往更準(zhǔn)確
增加長超級充電電纜的數(shù)量
修改超級充電站以避免阻擋充電位
鼓勵(lì)車企優(yōu)化充電口位置
特斯拉表示,最新的軟件更新使充電位可用性估計(jì)更加準(zhǔn)確,因?yàn)檐囕v現(xiàn)在能夠檢測到帶有非特斯拉充電端口位置的電動(dòng)汽車插入短電纜充電樁的情況。該算法將隨著時(shí)間的推移不斷改進(jìn),使駕駛員更容易準(zhǔn)確了解有多少充電位可用,以及有多少充電位被需要非標(biāo)準(zhǔn)停車方式的車輛占用。
此外,特斯拉表示,該公司已經(jīng)修改了 1500 多個(gè)超級充電站,使電動(dòng)汽車駕駛員無需占用超過兩個(gè)充電位即可充電,并計(jì)劃繼續(xù)努力更新站點(diǎn)。最后,該公司直接與其他電動(dòng)汽車制造商聯(lián)系,鼓勵(lì)他們將充電端口移至車輛的后左方或前右方,以最大限度地兼容公司的超級充電樁。
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