IT之家 11 月 26 日消息，廣汽集團(tuán)商用車戰(zhàn)略暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)今日在廣汽科技館舉行，廣汽集團(tuán)發(fā)布商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略，提出力爭(zhēng)到 2030 年，營(yíng)收規(guī)模達(dá) 300 億元，加速向智能新能源商用車轉(zhuǎn)型。
IT之家獲悉，“135”發(fā)展戰(zhàn)略具體為：
“1”是一個(gè)目標(biāo)，力爭(zhēng)到 2030 年，營(yíng)收規(guī)模達(dá) 300 億元，成為新能源商用車行業(yè)的中堅(jiān)力量
“3”是三大引擎，打造智能制造、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和用戶生態(tài)三大發(fā)展引擎，驅(qū)動(dòng)商用車新能源化和智能化的全面發(fā)展
“5”是五大戰(zhàn)略措施：深化體制機(jī)制改革，打造高效靈敏的人才隊(duì)伍；精研場(chǎng)景定義汽車，構(gòu)建新能源商用車產(chǎn)品矩陣；整合廣汽的資源優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新提供一體化解決方案；搭建產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟，營(yíng)造共生共榮共享產(chǎn)業(yè)生態(tài)；立足灣區(qū)放眼全球，積極拓展國(guó)際商用車市場(chǎng)
此外，廣汽集團(tuán)還發(fā)布了廣汽商用車 T9，應(yīng)用電池 PACK 與車架模塊化集成、高效電驅(qū)橋、700L 高強(qiáng)鋼及鋼鋁復(fù)合材料等技術(shù)，整車自重 8.9 噸。
官方表示，通過(guò)自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)、電驅(qū)橋、集成式熱管理、智能云等技術(shù)，實(shí)測(cè)整車綜合電耗低至 1.1 度每公里，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
祺跡汽車在會(huì)上發(fā)布了廣汽商用車首個(gè)規(guī)?；瘧?yīng)用智駕平臺(tái) —— 祺跡 L 平臺(tái)。平臺(tái)首款車型 Robobus L60 亮相，將于 2024 年 12 月投產(chǎn)。
據(jù)介紹，Robobus L60 搭載乘用車級(jí)線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)等解決方案，具備更快的響應(yīng)時(shí)間和更高的控制精度，相較傳統(tǒng)商用車性能顯著提升；同時(shí)率先引入熱泵空調(diào)集成式智能熱管理等先進(jìn)節(jié)能技術(shù)。
基于同一智駕平臺(tái)，祺跡汽車還將陸續(xù)推出兩款衍生產(chǎn)品 ——Robotruck 和 Robovan。
Robotruck T45 計(jì)劃于 2025 年上半年投產(chǎn)，完全舍棄駕駛室設(shè)計(jì)，15 立方米貨箱、2.1 噸以上有效載荷，加上車規(guī)級(jí)高性能、高可靠性的特點(diǎn)，號(hào)稱將重新定義無(wú)人物流車。
Robovan X60：計(jì)劃于 2026 年投產(chǎn)，采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)正向開發(fā)，搭載 800V 高壓平臺(tái)，具備更高的效率表現(xiàn)。其最大貨艙體積大于 16.5 立方米，艙體利用率較傳統(tǒng)產(chǎn)品提升 25%。
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