IT之家 12 月 5 日消息，在接受汽車媒體 Auto News 采訪時(shí)，馬自達(dá)首席執(zhí)行官毛籠勝弘確認(rèn)將針對(duì)美國市場(chǎng)，研發(fā)雙轉(zhuǎn)子引擎，并暗示將用于 2026 年量產(chǎn)的 Iconic SP 跑車上。
馬自達(dá)首席執(zhí)行官毛籠勝弘表示，單轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足以滿足美國市場(chǎng)需求，因此正積極研發(fā)雙轉(zhuǎn)子配置，進(jìn)一步提升動(dòng)力輸出。
此外馬自達(dá)一項(xiàng)專利顯示，雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)可能直接驅(qū)動(dòng)后輪，前輪則由輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電池組位于座椅后方，這一設(shè)計(jì)更接近傳統(tǒng)跑車，但仍面臨排放挑戰(zhàn)。
首席設(shè)計(jì)師中山雅史確認(rèn) Iconic SP 跑車即將量產(chǎn)，其或?qū)⒋钶d雙轉(zhuǎn)子混合動(dòng)力系統(tǒng)，輸出功率可達(dá) 365 馬力（272 千瓦 / 370 PS）。IT之家附上相關(guān)介紹視頻如下：
馬自達(dá)于去年召開的東京車展上，展示了 Iconic SP 概念跑車，搭載 370 馬力的混合動(dòng)力系統(tǒng)，外觀設(shè)計(jì)融合了復(fù)古風(fēng)格和現(xiàn)代科技，展現(xiàn)出獨(dú)特的美感。
該車緊湊設(shè)計(jì)，尺寸為 4180mm 長，1850mm 寬，1150mm 高，軸距為 2590mm，接近 Alpine A110 的大小。
內(nèi)飾方面，極簡主義的內(nèi)飾靈感來自于 MX-5，配備換擋撥片、加速計(jì)和圈速計(jì)，強(qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。
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