IT之家 12 月 5 日消息，電動汽車分析師 Sawyer Merritt 援引特斯拉首席工程師 EricE 的消息稱，特斯拉無人駕駛出租車 Cybercab 的整體設(shè)計大幅優(yōu)化。
據(jù)稱，Cybercab 不僅零部件數(shù)量會比 Model 3 減少約 50%，其車身結(jié)構(gòu)組件數(shù)量更是比 Model Y 減少 60%，這意味著 Cybercab 有望成為特斯拉旗下最簡化的車型之一。
新車零件數(shù)量的減少或得益于兩方面原因：一是特斯拉在制造工藝上的持續(xù)突破，例如單體壓鑄技術(shù)（Giga Casting）的應(yīng)用；二是車輛設(shè)計理念向模塊化和簡潔化邁進(jìn)。這種簡化不僅能夠降低制造成本，還將提高生產(chǎn)效率，同時減少潛在的質(zhì)量問題。
據(jù)IT之家此前報道，在 10 月舉辦的發(fā)布會上，馬斯克曾透露，預(yù)計特斯拉 Cybercab 無人駕駛出租車成本將低于 3 萬美元（當(dāng)前約 21.4 萬元人民幣），將于 2026 年投產(chǎn)。
馬斯克表示，“實際上，我們生產(chǎn)的幾乎所有車輛，約 700 萬輛，大多數(shù)都能支持自動駕駛。我們目前每周制造約 3.5 萬輛自動駕駛汽車。相比之下，例如 Waymo 整個車隊的數(shù)量還不到 1000 輛，而我們每周制造的量達(dá)到了 3.5 萬輛?！?/p>
“我們的目標(biāo)是每年生產(chǎn)至少 200 萬輛 Cybercab，并且將在多個工廠進(jìn)行生產(chǎn)。年產(chǎn)量有望達(dá)到 200 萬輛，最終可能還會增至 400 萬輛?！?/p>
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