IT之家 12 月 10 日消息，特斯拉公司副總裁陶琳今日發(fā)文，認(rèn)為攝像頭 + 激光雷達(dá)融合解決方案，并不能起到 1+1 大于 2 的效果。
陶琳稱，如果雷達(dá)與攝像頭傳來的信息相互矛盾，“大腦”反而難以抉擇。更何況加入激光雷達(dá)還會使整車成本上升（哪怕它的價格在下降），希望能盡量減少額外的部件，讓消費者的每一分錢都花在刀刃上。
據(jù)IT之家此前報道，特斯拉 CEO 馬斯克本月再次批評激光雷達(dá)，稱其為“錯誤的解決方案”，并重申了其一貫的觀點：在復(fù)雜的道路駕駛環(huán)境中，模擬生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和眼睛的視覺系統(tǒng)，才是最為有效的方式。
陶琳還提到，現(xiàn)在特斯拉門店在售的所有車型都已搭載了特斯拉最新的自動駕駛硬件 AI4 芯片，算力比上一代提升了 5 倍，硬件上已經(jīng)為完全自動駕駛做好準(zhǔn)備。
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