哪吒汽車(chē)之后，又一家造車(chē)新勢(shì)力陷入了經(jīng)營(yíng)困境。
12 月 11 日，一張向極越汽車(chē)的催款函引發(fā)關(guān)注，而催債的資金也讓人大跌眼鏡，僅僅 36 萬(wàn)元…… 號(hào)稱(chēng)擁有百度和吉利兩大股東加持的極越汽車(chē)，似乎真的遇到了資金危機(jī)。
極越 CEO 夏一平似乎急了。他于當(dāng)日下午召開(kāi)線(xiàn)上全員會(huì)議，承認(rèn)公司面臨著資金問(wèn)題，接下來(lái)將合并職能重復(fù)的部門(mén)與崗位，削減短期內(nèi)無(wú)法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目。
極越汽車(chē)的員工們焦慮了。有員工透露，會(huì)議傳達(dá)的信息包括今年 11 月社保沒(méi)錢(qián)不交了，需要員工自己想辦法，12 月的工資以及年終獎(jiǎng)能否順利發(fā)放變成未知數(shù)，也有員工在社交媒體上在線(xiàn)討薪。
極越汽車(chē)的車(chē)主們更慌了。不少車(chē)主表示自己剛剛提車(chē)，因?yàn)閾?dān)憂(yōu)售后問(wèn)題，他們甚至想“組團(tuán)退車(chē)”。
資金斷了
12 月 11 日中午，Tech 星球的一紙催款函，讓極越汽車(chē)陷入風(fēng)口浪尖。
Tech 星球在微博上表示，極越汽車(chē)拖欠傳播供應(yīng)商款項(xiàng) 36 萬(wàn)元，逾期一直不支付款項(xiàng)，多次發(fā)送催款函，仍拒絕支付。現(xiàn)請(qǐng)極越汽車(chē)、極越 CEO 夏一平付款，并配發(fā)一張催款函。同時(shí) Tech 星球還在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充表示，“電話(huà)聯(lián)系合同上的采購(gòu)，直接掛斷電話(huà)，說(shuō)你找公司吧?！贬槍?duì)此事，極越汽車(chē)方面未予置評(píng)。
當(dāng)日下午，極越 CEO 夏一平的一封內(nèi)部信，曝光了極越汽車(chē)目前的處境。他坦誠(chéng)表明公司目前正遇到困難，公司需要立即調(diào)整，進(jìn)入創(chuàng)業(yè)的 2.0 階段，管理層將全力以赴，與全體員工共渡難關(guān)。
他在內(nèi)部信中提出，在新的創(chuàng)業(yè)期必須做好以下 4 個(gè)方面的事情：1、堅(jiān)持核心技術(shù)的長(zhǎng)期投入以保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；2、加強(qiáng)銷(xiāo)售和服務(wù)能力建設(shè)以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；3、合并職能重復(fù)的部門(mén)與崗位，變革低效的內(nèi)部工作流程；4、削減短期內(nèi)無(wú)法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目。
言外之意是，接下來(lái)極越汽車(chē)或?qū)⒂胁脝T等相關(guān)舉措。
實(shí)際上，此前外界就有極越裁員相關(guān)的傳聞。不過(guò)，極越汽車(chē)法務(wù)部幾天前還曾發(fā)布聲明否認(rèn)，稱(chēng)公司目前經(jīng)營(yíng)一切如常。對(duì)于網(wǎng)傳謠言，已經(jīng)留存證據(jù)，向主管部門(mén)反映和舉報(bào)，并已采取必要法律手段向造謠者進(jìn)一步追究其法律責(zé)任。請(qǐng)大家不信謠，不傳謠。
而如今證實(shí)，極越確實(shí)面臨著資金和經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
社保沒(méi)了
據(jù)一位極越汽車(chē)員工透露，12 月 11 日下午 4 點(diǎn)左右，極越 CEO 夏一平通過(guò)視頻會(huì)議的方式與全體員工溝通。
在員工層面，他主要傳達(dá)的信息是今年 11 月社?！皼](méi)錢(qián)不交了”，需要自己想辦法。此話(huà)一出立即引起了員工不滿(mǎn)，有員工直言，“他美其名曰創(chuàng)業(yè) 2.0，然后告訴我們自費(fèi)打工自費(fèi)社保，簡(jiǎn)直離譜。”此外，員工們還對(duì)今年 12 月的工資以及年終獎(jiǎng)能否順利發(fā)放表達(dá)擔(dān)憂(yōu)。
極越汽車(chē)的一線(xiàn)銷(xiāo)售員工也處于迷茫狀態(tài)。
對(duì)于此輪資金危機(jī)是否會(huì)影響銷(xiāo)售和售后，一位北京門(mén)店銷(xiāo)售向新浪科技表示，目前門(mén)店還在正常運(yùn)營(yíng)，一線(xiàn)銷(xiāo)售員工還沒(méi)有接到任何消息，“公司現(xiàn)在還沒(méi)有開(kāi)會(huì)跟我們談，后續(xù)會(huì)如何，目前也不太清楚。”
12 月 11 日晚間，極越汽車(chē)在官微發(fā)布聲明，對(duì)公司經(jīng)營(yíng)狀況、車(chē)輛服務(wù)保障、新車(chē)交付進(jìn)展、供應(yīng)商合作等方面的問(wèn)題進(jìn)行說(shuō)明。聲明稱(chēng)，公司確定了各個(gè)業(yè)務(wù)線(xiàn)下階段的目標(biāo)、執(zhí)行計(jì)劃和需要的資源，已經(jīng)得到股東們充分的了解和全力支持。公司正在協(xié)調(diào)各方面資源應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，正在積極推進(jìn)融資。
極越汽車(chē)還稱(chēng)，新車(chē)交付環(huán)節(jié)正常，近期戰(zhàn)略調(diào)整過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)部分用戶(hù)交車(chē)遲緩的情況。目前，極越正在協(xié)調(diào)各鏈條力量，全力推進(jìn)新車(chē)交付，將車(chē)輛盡快交到用戶(hù)手中。涉及車(chē)輛的服務(wù)正常進(jìn)行中，各個(gè)渠道仍然可以正常預(yù)約維保等服務(wù)。
極越汽車(chē)還在聲明中對(duì) Tech 星球追債一事進(jìn)行了側(cè)面回應(yīng)，稱(chēng)正在積極進(jìn)行財(cái)務(wù)調(diào)整，有序安排供應(yīng)商款項(xiàng)支付。
合作黃了？
此番聲明更像是在給自己打氣。實(shí)際上，從極越汽車(chē)目前的銷(xiāo)量來(lái)看，公司經(jīng)營(yíng)情況雖有些許好轉(zhuǎn)，但依舊不容樂(lè)觀(guān)。
從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，極越汽車(chē)今年 6-10 月的銷(xiāo)量分別為 444、1019、2117、2605、3107 臺(tái)，呈現(xiàn)出環(huán)比增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，并在今年 10 月首次突破 3000 臺(tái)。
不過(guò)，今年 11 月極越汽車(chē)僅交付 2485 臺(tái)，環(huán)比下滑超 20%。根據(jù)極越汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)，其今年 1-11 月累計(jì)交付超 1.4 萬(wàn)臺(tái)，即平均月銷(xiāo)量?jī)H千余臺(tái)，與其他主流造車(chē)新勢(shì)力相差巨大。
夏一平確實(shí)在爭(zhēng)取更多的機(jī)會(huì)。這些天，他為了賣(mài)車(chē)親自上場(chǎng)，在抖音、微博等社交媒體上更新視頻內(nèi)容，為自家產(chǎn)品帶貨。在視頻中，他點(diǎn)評(píng)車(chē)圈頂流雷軍，回應(yīng)極越被指抄襲特斯拉的爭(zhēng)議，甚至還曾親自表演在海底撈甩面。
不過(guò)，夏一平的 IP 帶貨效果并不明顯，目前其微博粉絲為 28 萬(wàn)，抖音粉絲為 30.7 萬(wàn)，與主流的車(chē)圈企業(yè)家差距巨大。
極越汽車(chē)雖然背靠百度和吉利兩大股東，但在品牌認(rèn)知度上并不高，其銷(xiāo)量也與股東背景并不相匹配。目前已有媒體指出，百度和吉利合作造車(chē)可能擱淺。
在經(jīng)營(yíng)危機(jī)之下，不少極越車(chē)主也表達(dá)了擔(dān)憂(yōu)。在極越 App 上，有車(chē)主表示自己剛提車(chē)一個(gè)月，有的新車(chē)甚至還沒(méi)上牌，“我剛提車(chē)沒(méi)多久，就要倒閉了？”還有車(chē)主表示，自己剛交定金還未提車(chē)，“有沒(méi)有一起組團(tuán)退車(chē)的？”
從威馬汽車(chē)到高合汽車(chē)，從哪吒汽車(chē)再到極越汽車(chē)…… 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，一個(gè)個(gè)造車(chē)新勢(shì)力開(kāi)始掉隊(duì)，在價(jià)格戰(zhàn)日益激烈的情況下，極越汽車(chē)的自救之路任重道遠(yuǎn)。
本文來(lái)自微信公眾號(hào)：新浪科技（ID：techsina），作者：努力碼稿的小浪
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