IT之家 12 月 17 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，梅賽德斯-奔馳職工委員會(huì)主席 Ergun Lümali 表示，必須緊急（urgently）奪回市場(chǎng)份額，并重新考慮中國(guó)戰(zhàn)略，避免年銷量降至 200 萬輛以下，他稱這對(duì)勞工代表來說是“不可接受的”。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，Ergun Lümali 接受媒體采訪時(shí)表示，不會(huì)對(duì)每年少于兩百萬輛汽車感到滿意 —— 我們需要這個(gè)數(shù)量來充分利用我們的德國(guó)工廠。如果我們作為一家公司長(zhǎng)期依賴顯著較低的數(shù)字，那將是致命的。
梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官 Ola Kaellenius 在 2020 年啟動(dòng)了一項(xiàng)計(jì)劃，目標(biāo)到 2025 年將成本削減超過 20%，將品牌進(jìn)一步推向高端市場(chǎng)。但一些投資者建議這家汽車制造商修改該戰(zhàn)略，因?yàn)楦叨穗妱?dòng)車型在中國(guó)的表現(xiàn)不如更實(shí)惠的車型。
梅賽德斯-奔馳在今年前九個(gè)月售出 146 萬輛汽車，比 2023 年同期下降 4.3%，且純電動(dòng)車銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于寶馬。這家豪華汽車制造商預(yù)計(jì)全年銷量略低于 2023 年的 204.38 萬輛。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，梅賽德斯-奔馳 2024 年第三季度銷售額 345.3 億歐元（當(dāng)前約 2642.99 億元人民幣）、同比下降 6.7%；凈利潤(rùn) 17.2 億歐元（當(dāng)前約 131.65 億元人民幣）、同比下降 54%。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。