IT之家 12 月 21 日消息，大眾汽車本周五宣布全面調(diào)整德國業(yè)務(wù)，德國工廠產(chǎn)能減少 73.4 萬輛，大約相當(dāng)于大眾汽車德國全部產(chǎn)能的四分之一；此外在 2030 年前，在德國裁員 3.5 萬人，約占該部門員工總數(shù)的四分之一。
大眾汽車和工會展開了長達(dá) 70 小時(shí)的艱苦談判，創(chuàng)下公司 87 年歷史上的最長談判記錄，工會領(lǐng)導(dǎo)人稱贊該協(xié)議是“圣誕奇跡”。
IT之家援引路透社報(bào)道，附上本次協(xié)議的主要內(nèi)容如下：
到 2030 年，大眾汽車將以對社會負(fù)責(zé)的方式，將大眾汽車公司在德國的員工人數(shù)減少 35000 人，約占該部門員工總數(shù)的四分之一。
推出新的就業(yè)保護(hù)計(jì)劃，該計(jì)劃將持續(xù)到 2030 年。
大眾汽車德國工廠的產(chǎn)能將減少 734000 輛，大約相當(dāng)于大眾汽車德國全部產(chǎn)能的四分之一。
從中期來看，這些措施每年可降低成本 150 億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 1137.35 億元人民幣），其中勞動力成本削減和產(chǎn)能削減每年合計(jì)貢獻(xiàn)約 40 億美元。
大眾汽車公司的所有工廠都不會被關(guān)閉。
大眾汽車公司奧斯納布呂克工廠在 2027 年中期之后的未來仍不確定，大眾汽車正在探索該工廠的替代方案。
大眾汽車公司的德累斯頓工廠也將于 2025 年底停止汽車生產(chǎn)，大眾正在研究該工廠的選擇，包括“參與第三方概念”。
大眾汽車最大的沃爾夫斯堡（Wolfsburg）工廠的生產(chǎn)將從目前的 4 條裝配線削減至 2 條，而高爾夫和 Golf Variant 的生產(chǎn)將從 2027 年起轉(zhuǎn)移到大眾位于墨西哥普埃布拉的工廠。
大眾汽車公司的員工在未來四年內(nèi)不會根據(jù)集體工資協(xié)議獲得任何加薪，同時(shí)取消或減少一些獎金。
路透社認(rèn)為大眾汽車與工會達(dá)成的這項(xiàng)協(xié)議，是應(yīng)對當(dāng)前市場挑戰(zhàn)的無奈之舉，雖然避免了大規(guī)模罷工，但也預(yù)示著公司將進(jìn)行重大調(diào)整。未來，大眾汽車能否成功轉(zhuǎn)型，仍需時(shí)間來檢驗(yàn)。
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