IT之家 12 月 21 日消息，日產(chǎn)、本田在這周二突然爆出可能合并的消息，一時震撼了全球汽車行業(yè)。這筆交易尚未得到官方確認，不過日產(chǎn)前 CEO 卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）并沒有因此保持沉默，他在 20 日接受彭博社采訪時，對這一潛在的合并提出了嚴厲的批評。
戈恩直言，“這是絕望之局，并非一筆務實的交易。因為說實話，兩家公司之間很難找到協(xié)同效應。兩家公司幾乎沒有互補的地方，它們在同樣的市場上運營，產(chǎn)品幾乎相同，品牌也非常相似?！?/p>
他進一步表示，這筆提議中的合并并不意味著兩家日本品牌的真正融合，反而更多是因為日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省想要推動這項交易來促進日本經(jīng)濟，而本田對此似乎并不滿意。
戈恩說：“我在日本生活多年，深知經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的影響力。雖然我認為這筆交易并沒有什么工業(yè)邏輯，但有時候你必須在業(yè)績和控制之間做出選擇。如果能夠兩者兼得那最好，但有時不得不做出取舍。毫無疑問，經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省更傾向于選擇控制，而非業(yè)績。因此，他們毫不猶豫地推動本田參與了這筆交易?！?/p>
“你得明白，本田是一家非常強大的工程公司，而日產(chǎn)也為自己的工程技術感到自豪。問題的關鍵在于，如果這是一次合并或者只是組建聯(lián)盟，那么新的公司將采用哪些技術?？梢钥隙ǖ氖?，這將是一次非常艱難的決策?！?/p>
目前，日產(chǎn)和本田尚未對合并計劃作出任何正式回應，但兩家公司已經(jīng)開始合作。據(jù)IT之家此前報道，今年 8 月，雙方簽署了諒解備忘錄，探討未來的合作機會。
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