IT之家 12 月 30 日消息，在 12 月 29 日的長(zhǎng)安汽車合作伙伴大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮談到了全球車企之間的合作趨勢(shì)。
他指出，傳統(tǒng)汽車制造商之間的合作正在加深，例如本田和日產(chǎn)因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而聚合在一起。
朱華榮還表示，過(guò)去，中國(guó)品牌與外資品牌之間的關(guān)系主要是外資品牌輸入技術(shù)和產(chǎn)品，但未來(lái)這些品牌將從技術(shù)引進(jìn)轉(zhuǎn)向技術(shù)輸出和共享聯(lián)合開(kāi)發(fā)，逐步走向全球市場(chǎng)。
本田和日產(chǎn)于本月 23 日宣布全面啟動(dòng)磋商，計(jì)劃在 2025 年 6 月簽署合并合同，2026 年 8 月成立將雙方納入旗下的持股公司并上市。如果合并實(shí)現(xiàn)，那么銷售額將超過(guò) 30 萬(wàn)億日元（IT之家備注：當(dāng)前約 1.39 萬(wàn)億元人民幣），成為銷量居全球第三的巨型車企集團(tuán)。
三菱汽車公司將在 2025 年 1 月底前后決定是否加入磋商。本田和日產(chǎn)敲定的合并框架將成為重要判斷材料。
在本月 23 日的聯(lián)合記者會(huì)上，日產(chǎn)社長(zhǎng)內(nèi)田誠(chéng)強(qiáng)調(diào)對(duì)等精神說(shuō)：“不是上下關(guān)系，而是一起開(kāi)拓未來(lái)的伙伴?！比欢P(guān)于控股公司，出示的方針是本田占據(jù)過(guò)半數(shù)的董事席位并指定社長(zhǎng)。
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