IT之家 12 月 31 日消息，明年 2 月初，資金雄厚的汽車愛好者將有機會競拍一輛賽車史上極具傳奇色彩的法拉利 —— 由 Scaglietti 打造的 1964 年款法拉利 250 LM，這輛賽車曾在 1965 年的勒芒 24 小時耐力賽中奪得冠軍，并在印第安納波利斯賽車場博物館珍藏了 54 年之久。這輛傳奇汽車可能會在 RM 蘇富比巴黎拍賣會上拍出超過 2650 萬美元（IT之家備注：當前約 1.94 億元人民幣）的天價。
這輛底盤編號為 5893 的 250 LM 是該車型生產(chǎn)的第六輛，最初出售給 Luigi Chinetti Motors 公司，后短暫易手一位康涅狄格州的收藏家，之后又回到了 Chinetti 手中，后來該公司將該車納入了其北美賽車隊（North American Racing Team，簡稱 NART），為其傳奇征程拉開了序幕。
這輛 250 LM 與另外 11 輛法拉利一同參加了勒芒 24 小時耐力賽，并以第 11 名的排位發(fā)車。由車手 Masten Gregory 和 Jochen Rindt 駕駛，這輛 250 LM 在比賽初期采用求穩(wěn)策略，起步后四個小時一度落至第 18 位。然而，比賽中福特 GT40 賽車開始出現(xiàn)機械故障，許多其他競爭對手也相繼退賽。底盤編號 5893 的賽車逐漸上升至第 3 位，并在比賽進行到第 18 個小時時升至第 2 位。在當時領先的賽車遭遇爆胎后，這輛 250 LM 抓住機會取得領先，并最終保持到終點，贏得比賽。
更令人印象深刻的是，這是唯一一輛擊敗由法拉利汽車公司直接派出的廠隊賽車贏得勒芒冠軍的私人車隊參賽的法拉利。
在接下來的幾年里，這輛 250 LM 又兩次參加了勒芒 24 小時耐力賽，并三次參加了代托納 24 小時耐力賽。該車于 1970 年退役，并出售給了印第安納波利斯賽車場博物館。這輛具有歷史意義的法拉利幾十年來一直維護的很好，是有史以來最具收藏價值的法拉利賽車之一。
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