IT之家 1 月 1 日消息，當(dāng)?shù)貢r間 12 月 29 日，韓國濟(jì)州航空一架波音 737-800 客機(jī)在位于韓國全羅南道的務(wù)安機(jī)場著陸時，偏離跑道后撞上機(jī)場圍墻。除 2 人獲救外，機(jī)上其余 179 人全部遇難，這是在韓國國內(nèi)發(fā)生的傷亡最嚴(yán)重的空難事故。
據(jù)此前韓國航空鐵路事故調(diào)查委員會通報，已回收機(jī)上兩個“黑匣子”（飛行記錄儀），其中飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）外形部分受損，另一個駕駛室語音記錄器（CVR）保存完好。
現(xiàn)據(jù)央視新聞報道，韓國國土交通部消息，已完成對韓國濟(jì)州航空波音 737-800 失事客機(jī)的其中一個黑匣子，即駕駛艙語音記錄器的數(shù)據(jù)提取。國土交通部官員在 1 日上午舉行的墜機(jī)事故相關(guān)新聞發(fā)布會上表示，將盡快完成駕駛艙語音記錄器的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換工作。另一個黑匣子，即飛行數(shù)據(jù)記錄器的連接器丟失，國土交通部正研究如何對其進(jìn)行數(shù)據(jù)提取。
據(jù)IT之家了解，“黑匣子”是航空事故調(diào)查的重要工具，可提供有關(guān)飛機(jī)最后時刻的詳細(xì)數(shù)據(jù)。FDR 監(jiān)控高度、空速和航向，而 CVR 則記錄駕駛艙內(nèi)的無線電傳輸和聲音，例如飛行員的聲音和發(fā)動機(jī)噪音。韓國國土交通部此前曾表示，為查明墜機(jī)的復(fù)雜原因，需展開長時間調(diào)查。
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