IT之家 1 月 3 日消息，海峽股份首艘新能源車(chē)輛運(yùn)輸專(zhuān)用船“綠源一號(hào)”于 2024 年 12 月 29 日順利完成首航，該船一次可運(yùn)輸約 160 輛新能源小汽車(chē)。投入運(yùn)營(yíng)后，可進(jìn)一步提升瓊州海峽新能源車(chē)輛運(yùn)輸能力。
據(jù)介紹，該船的航速略慢于現(xiàn)有客滾船舶，只用于運(yùn)載車(chē)輛，不具備運(yùn)載乘客的功能。近日，“綠源一號(hào)”的姊妹船“綠源二號(hào)”也將投入運(yùn)營(yíng)，兩艘專(zhuān)用船的加入將為瓊州海峽 2025 年春運(yùn)提供積極保障。
IT之家注意到，“綠源一號(hào)”此前已經(jīng)接受“體檢”，包括船舶航行設(shè)備、主動(dòng)力設(shè)備以及船舶的救生、水密等關(guān)鍵設(shè)施，重點(diǎn)檢查了船舶機(jī)艙、船員生活區(qū)域、裝貨處所的消防設(shè)施，對(duì)固定式探火與失火報(bào)警系統(tǒng)、主消防泵、消防管路等設(shè)備進(jìn)行了模擬測(cè)試，確保相關(guān)消防設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。
此外，現(xiàn)場(chǎng)模擬裝車(chē)甲板一輛新能源車(chē)輛著火，通過(guò)開(kāi)展應(yīng)急演練檢驗(yàn)船員事故預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件處置能力。
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