IT之家 1 月 3 日消息，在去年 1 月 5 日阿拉斯加航空公司一架波音 737 MAX 9 客機(jī)艙門(mén)脫落事故發(fā)生后，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局將 737 MAX 飛機(jī)的月產(chǎn)量限制在 38 架，并暫時(shí)停飛了 170 架飛機(jī)。
即將卸任的美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）局長(zhǎng)邁克爾?惠特克（Mike Whitaker）今日表示，這種對(duì)波音公司更嚴(yán)格的監(jiān)督政策將無(wú)限期地持續(xù)下去。他認(rèn)為波音公司需要更多地關(guān)注安全和質(zhì)量問(wèn)題，而不是利潤(rùn)。
這起事故暴露了波音存在的嚴(yán)重安全問(wèn)題，并導(dǎo)致時(shí)任波音 CEO 戴夫?卡爾霍恩（Dave Calhoun）的離職?；萏乜诉€下令波音公司實(shí)施安全和質(zhì)量改進(jìn)工作，并承認(rèn)之前的監(jiān)管“過(guò)于放任”。
他表示，F(xiàn)AA 已經(jīng)對(duì)波音進(jìn)行了“史無(wú)前例”的突擊審計(jì)和每月審查?！斑@并不是一項(xiàng)十天半月的臨時(shí)計(jì)劃。波音公司需要的是一種以安全和質(zhì)量高于利潤(rùn)為導(dǎo)向的根本性文化轉(zhuǎn)變。這需要波音公司的持續(xù)努力和承諾，以及我們堅(jiān)定不移的審查?！?/p>
波音今天也通報(bào)了其安全和質(zhì)量改進(jìn)工作的最新進(jìn)展情況，包括解決員工提出的擔(dān)憂并加強(qiáng)對(duì)他們的保密保護(hù)，例如更好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作、更密集的培訓(xùn)工作。
波音公司宣布，將開(kāi)始實(shí)施十多項(xiàng)新的質(zhì)量控制檢查，以應(yīng)對(duì)近期波音飛機(jī)事故頻發(fā)而造成的公眾質(zhì)疑。
根據(jù)波音公司在其網(wǎng)站上發(fā)布的一份聲明，新的“安全與質(zhì)量計(jì)劃”包括加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量控制檢查員和機(jī)械師的培訓(xùn)、在拆除和退回飛機(jī)零部件時(shí)進(jìn)行新的隨機(jī)質(zhì)量審計(jì)。
此外，波音公司還將通過(guò)增加飛機(jī)制造地點(diǎn)的檢查點(diǎn)和實(shí)施客戶質(zhì)量審批流程，來(lái)減少其供應(yīng)商勢(shì)必銳航空系統(tǒng)公司針對(duì) 737 機(jī)型機(jī)身組裝的缺陷。
波音還表示，他們已“大幅減少了”供應(yīng)商 Spirit AeroSystems 所制造的 737 機(jī)身的缺陷，但拒絕提供具體數(shù)字。
總的來(lái)看，波音公司股價(jià)去年在一次又一次危機(jī)中累計(jì)下跌了約 32％，是道瓊斯指數(shù)中表現(xiàn)最差的公司，目前市值 1285.89 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 9415.11 億元人民幣）。
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