IT之家 1 月 6 日消息，據中國中車股份有限公司消息，1 月 3 日，由中國中車集團旗下中車永濟電機公司和中國科學院贛江創(chuàng)新研究院聯合研制的全球首臺 20MW 級蒸發(fā)冷卻半直驅永磁風力發(fā)電機成功下線。
中國中車官方表示，此次中車永濟電機公司和中國科學院贛江創(chuàng)新研究院、電工研究所聯合實現新型冷卻技術在大型風力發(fā)電機上的應用，滿足了海上更大功率發(fā)電機的散熱需求，不僅在大型海上風力發(fā)電機整機的研發(fā)上取得突破性進展，而且實現了從設計到制造的全鏈條自主化，標志著我國在大功率海上風力發(fā)電機自主創(chuàng)新技術研發(fā)領域取得突破。
IT之家從中國中車官方獲悉，全球首臺 20MW 級蒸發(fā)冷卻半直驅永磁風力發(fā)電機具備如下關鍵技術優(yōu)勢：
冷卻效率高：開發(fā)了適用于風力發(fā)電機的蒸發(fā)冷卻回路，充分發(fā)揮相變換熱能力，電機冷卻效率提高
電機損耗低：通過材料選型、尺寸優(yōu)化，大大降低冷卻回路產生的渦流損耗，提高電機效率
絕緣性能強：通過絕緣結構電場仿真分析，識別蒸發(fā)冷卻電機潛在的電場集中區(qū)域，并進行局部補強，確保電機絕緣性能可靠
密封技術好：設計新型密封結構，通過在真空壓力浸漆、振動等各種復雜工況下的試驗和壓力測試，確保密封結構在全壽命周期內運行可靠
新型材料應用：開發(fā)了低成本高性能稀土永磁材料，通過材料配方調控和內部結構優(yōu)化，降低重稀土用量，實現磁鋼性能提高，成本降低
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