IT之家 1 月 7 日消息，零跑汽車在 CES 2025 中與高通技術(shù)公司宣布了最新技術(shù)合作進(jìn)展，零跑旗下 B 平臺首款車型 —— B10 將搭載高通驍龍數(shù)字底盤，包含第四代驍龍座艙平臺、驍龍智駕平臺兩大解決方案。
具體來說，零跑 B10 搭載的第四代驍龍座艙平臺通過語音助手接入云端大模型，同時依靠車輛“同級唯一激光雷達(dá) + 8650 芯片的智能駕駛方案”，號稱能夠無縫響應(yīng)用戶的指示，并提前預(yù)判用戶的需求，實(shí)現(xiàn)高速及城區(qū)自動領(lǐng)航輔助。
IT之家參考工信部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十三批）》和《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，零跑 B10 長寬高分別為 4515x1885x1655 毫米，軸距為 2735 毫米，配備最大功率 132 千瓦和 160 千瓦兩種規(guī)格的驅(qū)動電機(jī)，搭載容量為 56.2 千瓦時的電池組，CLTC 工況續(xù)航里程為 510 公里。
而在外觀方面，該車延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈內(nèi)部采用間斷式日行燈，并配備分體式頭燈；車身使用流行的隱藏式門把手，車尾同樣配備貫穿式燈組，與前臉造型相呼應(yīng)。
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