IT之家 1 月 9 日消息，據(jù)央視新聞從中國民航局了解到，2024 年我國全年新增通航企業(yè) 145 家、通用機(jī)場 26 個(gè)，頒發(fā)無人駕駛航空器型號合格證 6 個(gè)、新增實(shí)名登記無人機(jī) 110.3 萬架，無人機(jī)運(yùn)營單位總數(shù)超過 2 萬家，累計(jì)完成無人機(jī)飛行 2666 萬小時(shí)，同比增長 15%。
民航充分利用國家空域改革成果，研究制定專項(xiàng)實(shí)施方案，著力夯實(shí)低空安全管控基礎(chǔ)，推進(jìn)通用航空和低空經(jīng)濟(jì)安全有序發(fā)展。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，截至 2024 年 12 月 30 日，我國在民用無人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)備案企業(yè)達(dá) 600 余家，備案產(chǎn)品 1800 余種，產(chǎn)品數(shù)量超過 170 萬架。
2024 年 11 月，中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟發(fā)布的《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢報(bào)告》提出：
一、無人機(jī)將無處不在，成為物流快遞、農(nóng)林植保、應(yīng)急搶險(xiǎn)、城市管理、電力巡檢、線路巡查、旅游觀光的主要工具；
二、隨著人工智能、人機(jī)交互、路網(wǎng)云等新技術(shù)的完善和成熟，空中飛行器也將全面普及無人駕駛技術(shù)；
三、大概兩三年以后，我國主要大城市的空中交通網(wǎng)絡(luò)和地面飛行服務(wù)設(shè)施將基本建成，eVTOL 也將大批量商業(yè)化。eVTOL 的市場價(jià)格也將從千萬逐漸降低，到 2030 年四五座的 eVTOL 有望保持在兩三百萬價(jià)格區(qū)間，將可能有 10 萬架 eVTOL 進(jìn)入家庭或成為空中的士。
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