IT之家 1 月 9 日消息，梅賽德斯-奔馳宣布，從今年 2 月開始，其電動汽車將能夠使用特斯拉北美的超級充電網絡（Supercharger）。這使梅賽德斯-奔馳成為第七家接入特斯拉充電網絡的汽車制造商，此前福特、通用、Rivian、沃爾沃、極星和日產已先后加入。
梅賽德斯-奔馳的電動汽車車主很快將能夠享受到特斯拉在美國和加拿大超過 2 萬個充電樁的便利服務。與之前的合作模式類似，梅賽德斯-奔馳的電動汽車車主最初將通過 NACS-to-CCS 適配器接入特斯拉超級充電網絡，隨后將逐步實現(xiàn)原生 NACS 接口的集成。適配器將通過授權經銷商銷售，售價為 185 美元（IT之家備注：當前約 1358 元人民幣）。梅賽德斯-奔馳發(fā)言人安德魯?布魯?shù)履峄ˋndrew Brudnicki）表示，這款由充電設備供應商 Lectron 生產的適配器是“迄今為止唯一經過安全性和兼容性測試的適配器”，并且“相比其他類似產品，具有更穩(wěn)固的電纜與適配器連接設計”。
值得一提的是，Lectron 去年曾因適配器插銷故障召回約 1600 臺設備，但該公司表示問題已在 2024 年 4 月得到解決，此后未再出現(xiàn)其他問題。
特斯拉超級充電站的位置也將被整合到梅賽德斯-奔馳應用程序的充電地圖中。此外，梅賽德斯-奔馳的電動汽車將支持“即插即充”（Plug & Charge）功能，車主只需插入充電槍即可自動開始充電，無需額外操作或授權。
今年晚些時候，梅賽德斯-奔馳還計劃推出首批配備原生 NACS 充電接口的電動汽車。雖然具體車型尚未公布，但梅賽德斯-奔馳的電動汽車陣容豐富，涵蓋豪華的 EQS、更親民的 EQE 和 EQB，以及象征身份的電動 G-Wagen。
除了與特斯拉的合作，梅賽德斯-奔馳還積極參與多個電動汽車充電基礎設施擴展項目。例如，該公司與太陽能企業(yè) MN8 Energy 以及其他幾家主要汽車制造商合作，計劃安裝數(shù)千個快速充電樁。此外，梅賽德斯-奔馳還參與了 Ionna 充電網絡項目，進一步推動電動汽車充電網絡的普及。
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