IT之家 1 月 17 日消息，法國汽車制造商雷諾集團首席執(zhí)行官盧卡?德?梅奧 15 日在接受新華社采訪時表示，日前雷諾集團在上海組建了約 150 人的研發(fā)中心，開發(fā)專供歐洲市場的電動汽車，包括新一代純電動車型 Twingo E-Tech。
梅奧表示，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)在研發(fā)速度、成本和技術(shù)上有著絕對的競爭力，與中國的制造商合作是歐洲汽車制造商的關(guān)鍵。通過在上海設(shè)立研發(fā)中心，雷諾集團希望將這些優(yōu)勢融入到歐洲市場的產(chǎn)品開發(fā)中，提升自身的全球競爭力。
梅奧高度評價中國電動汽車技術(shù)和供應(yīng)鏈，特別是電池技術(shù)?！拔覀円呀?jīng)加強了和寧德時代的合作關(guān)系，雷諾集團正在轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池技術(shù)。”他表示，雷諾集團將成為歐洲首家采用磷酸鐵鋰電池的汽車制造商，這種電池將為雷諾的電動汽車提供更可持續(xù)、更經(jīng)濟的解決方案。
據(jù)悉，雷諾在中國建立的這個研發(fā)中心的職能包括工程、采購、成本核算等，主要在中國開展市場分析、構(gòu)建供應(yīng)商體系，以及車輛及系統(tǒng)開發(fā)，助力雷諾集團加速產(chǎn)品開發(fā)進程。
“由于與中國的汽車產(chǎn)業(yè)建立了合作，雷諾集團的新一代純電動車型 Twingo E-Tech 的開發(fā)時間將只需要原計劃的三分之一?！泵穵W說。
在外觀方面，最新 Twingo E-Tech 概念車采用 3D 打印的蜂窩狀保險杠，搭配全新方形進氣口。此外，新車還配備了量產(chǎn)版風格的后視鏡和門把手，重新設(shè)計翼子板和尾燈。
內(nèi)飾方面，該概念車靈感源自第一代 Twingo，采用極簡主義座艙，駕駛員前方配備三輻方向盤、7 英寸數(shù)字儀表盤和 10.1 英寸懸浮式信息娛樂系統(tǒng)。IT之家附上相關(guān)圖片如下：
車內(nèi)還設(shè)有獨立的空調(diào)控制裝置、與車身同色的裝飾、深色軟木地板以及各種儲物空間，座椅采用獨特設(shè)計的彩色“潑濺”（splash）圖案裝飾，后排座椅可折疊分體，并可滑動以最大限度地增加腿部空間或載貨空間。
該車還搭配全景玻璃車頂、滑板輪式座椅靠背調(diào)節(jié)旋鈕，以及前排頭枕后部的磁性區(qū)域（方便后排乘客放置手機）等細節(jié)設(shè)計，進一步提升了整車的實用性和趣味性。
汽車媒體 carscoops 此前爆料，Twingo E-Tech 量產(chǎn)版有望 2026 年上市，售價可能低于 2 萬歐元（IT之家備注：當前約 15.1 萬元人民幣）。
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