IT之家 1 月 21 日消息，汽車(chē)媒體 CarBuzz 今天（1 月 21 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱(chēng)梅賽德斯-奔馳正研發(fā)新一代純電 V 級(jí)廂式汽車(chē)，其原型車(chē)在瑞典被抓拍到正進(jìn)行冬季測(cè)試。
這款新車(chē)是梅賽德斯-奔馳廂式汽車(chē)推出的第二款電動(dòng) V 級(jí)車(chē)型，但它將是首款基于專(zhuān)用平臺(tái)打造的車(chē)型。
不同于之前的 EQV 車(chē)型，新一代 V 級(jí)貨車(chē)將是基于 VAN.EA 純電平臺(tái)打造的首款車(chē)型，該平臺(tái)也用于梅賽德斯-奔馳凌特等商用車(chē)系列。
從曝光的路測(cè)圖片來(lái)看，新車(chē)采用了更傳統(tǒng)的廂式汽車(chē)造型。車(chē)頭相比現(xiàn)款車(chē)型更加扁平，引擎蓋更高更平。車(chē)尾巨大的后門(mén)幾乎占據(jù)了整個(gè)車(chē)尾，旨在最大化貨艙空間和靈活性。尾門(mén)底部和后部裝載地板高度非常低，兩側(cè)的滑動(dòng)門(mén)方便裝卸貨物。
前大燈似乎沒(méi)有其他奔馳原型車(chē)上常見(jiàn)的星形燈組設(shè)計(jì)，車(chē)門(mén)和玻璃也采用了更簡(jiǎn)單的扁平化設(shè)計(jì)，這可能旨在降低制造成本和維修成本，并提升車(chē)輛的耐用性。
車(chē)頭上的三個(gè)傳感器面板表明，這款廂式貨車(chē)將配備豐富的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，以盡可能避免碰撞事故的發(fā)生。IT之家附上相關(guān)圖片如下：
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