IT之家 1 月 22 日消息，賽力斯昨日發(fā)布公告，預(yù)計 2024 年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 1442 億元到 1467 億元，同比大增 302.32% 到 309.30%。
據(jù)新浪財經(jīng)今日報道，賽力斯集團(tuán)副總裁康波現(xiàn)身世界經(jīng)濟(jì)論壇年會 2025 冬季達(dá)沃斯，并談到了與華為的合作規(guī)劃。
康波表示，賽力斯在和華為的合作中是毅然決然，非常堅持的。新產(chǎn)品方面，目前問界 M8 已經(jīng)正式發(fā)布，未來將一步步按照計劃再推出一些新的車型，不斷把產(chǎn)品做好。
康波還預(yù)測，目前純電的發(fā)展相對來說有所延緩，但是價格較高的混動發(fā)展進(jìn)程還會繼續(xù)，國內(nèi)混動的市占會越來越高。
“目前賽力斯增程的比例非常高，去年增程的增量相對于插混和純電來說最高的，而且在這個趨勢之下，接下來幾年還會有更多類似的車型上市。增程我們做得比較早，2016 年就開始了，我們也在輸出，和 12 家公司一起合作，輸出增程器產(chǎn)品?！笨挡ㄕf。
據(jù)IT之家此前報道，在去年 11 月的 2024 廣州車展上，賽力斯發(fā)布了新一代超級增程系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用賽翼 C2E 增程架構(gòu)，號稱綜合油耗降低 15%，噪音感知降低 90%，1 升油可發(fā)電 3.6 度以上。
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