IT之家 1 月 22 日消息，作為自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的重要參與者之一，英偉達卻并不認為完全自動駕駛將很快落地 —— 其稱“真正的無人駕駛汽車”遠比一些人設(shè)想的要遙遠，“肯定不會”在本十年內(nèi)落地。
據(jù) Carscoops 今日報道，英偉達汽車業(yè)務(wù)負責人阿里?卡尼直言，完全自動駕駛汽車“至少要到下一個十年才會出現(xiàn)”。他表示：“我們距離實現(xiàn)這一目標還很遙遠，這項技術(shù)難度極大?！?/p>
雖然未來的自動駕駛系統(tǒng)相比今天會有顯著進步，但他強調(diào)，這項技術(shù)的發(fā)展需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，過度冒進不僅可能影響安全，還可能會損害整個行業(yè)的信譽。
IT之家從報道中獲悉，卡尼表示：“我們當前研發(fā)的軟件，與一年前相比已經(jīng)完全不同。如今，我們正在開發(fā)類似 ChatGPT 但能處理視頻的大模型，而在三年前，汽車行業(yè)幾乎沒人涉足這個領(lǐng)域。這樣的系統(tǒng)需要更強的計算能力、更大的內(nèi)存帶寬，同時也需要更多傳感器，比如激光雷達和毫米波雷達。此外，還要引入冗余算法以確保安全性，而這些算法需要并行運行，因此計算能力的要求也更高?！?/p>
相比現(xiàn)有自動駕駛系統(tǒng)，未來的技術(shù)會有顯著提升?？峤忉尫Q，目前的自動駕駛車輛依賴預(yù)設(shè)規(guī)則，常會出現(xiàn)“生硬的駕駛動作和幽靈剎車”。而下一代系統(tǒng)將具備學習能力，使車輛駕駛風格更加平順自然，更接近人類駕駛員的表現(xiàn)。
盡管英偉達在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，卡尼仍然提醒，任何一家企業(yè)的一次失誤，都可能讓整個行業(yè)發(fā)展倒退數(shù)年。
“這個行業(yè)必須謹慎前行。如果有公司犯錯，整個行業(yè)都要付出代價，因此我們必須以最負責任的態(tài)度推進，不容許任何投機取巧。只有當技術(shù)真正被證明足夠安全，我們才能真正實現(xiàn)自動駕駛。”
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