IT之家 1 月 23 日消息，今日，乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)通過(guò)其個(gè)人微信公眾號(hào)發(fā)文稱(chēng)，預(yù)計(jì) 2025 年總體汽車(chē)出口在增速 10%，達(dá)到 700 萬(wàn)臺(tái)。純電的出口零增長(zhǎng)，汽油車(chē)出口增 9%，插混出口增 70%。其中乘聯(lián)分會(huì)統(tǒng)計(jì)的乘用車(chē)出口預(yù)計(jì)在 530 萬(wàn)，增 10%。
崔東樹(shù)稱(chēng)，隨著歐美的電動(dòng)化放緩，美國(guó)的退出新能源補(bǔ)貼政策。2025 年電動(dòng)車(chē)出口壓力很大，2024 年純電動(dòng)出口增速只有 15%，2025 年應(yīng)該在零增長(zhǎng)左右，2025 年燃油車(chē)出口仍是主力。目前看增程的海外市場(chǎng)很差，尤其是高端增程的價(jià)格偏高，而中低價(jià)的插混表現(xiàn)好。
IT之家查詢(xún)獲悉，2024 年中國(guó)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)出口 641 萬(wàn)臺(tái)，出口增速 23%。其中，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)出口量 201 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 12%；常規(guī)燃油車(chē)型出口 440 萬(wàn)，增 26%；純電動(dòng)車(chē)型出口 170 萬(wàn)，增 6%；插混車(chē)型出口 32 萬(wàn)，增 128%。
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