IT之家 1 月 30 日消息，本田技研今日宣布，將在 2025 年 4 月 1 日起進行一系列組織和運營改革，具體包括重組汽車業(yè)務(wù)、新設(shè)汽車開發(fā)部門、重組摩托車及動力產(chǎn)品業(yè)務(wù)。
據(jù)IT之家了解，目前歸屬于電動化業(yè)務(wù)發(fā)展部門的汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略單元、軟件定義車輛（SDV）業(yè)務(wù)單元將整合進汽車業(yè)務(wù)。官方表示，如此將能夠更好地統(tǒng)籌業(yè)務(wù)規(guī)劃、數(shù)字服務(wù)。
而新設(shè)的汽車開發(fā)部門將提升開發(fā)效率、促進創(chuàng)新價值、新技術(shù)和新產(chǎn)品的誕生。電動化業(yè)務(wù)部門的電動汽車開發(fā)職能與汽車部門的內(nèi)燃機開發(fā)職能將合并，提升在質(zhì)量、成本和開發(fā)流程上的協(xié)同效能。
此外，本田還計劃加快摩托車業(yè)務(wù)的電動化進程，將摩托車及動力產(chǎn)品電動化業(yè)務(wù)發(fā)展部門將并入摩托車及動力產(chǎn)品業(yè)務(wù)。
作為日本第二大汽車制造商，本田在純電動汽車銷售方面一直較為滯后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國、歐洲和中國的競爭對手，包括特斯拉、大眾和比亞迪。目前，本田正努力推動其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，目標(biāo)是到 2040 年實現(xiàn)所有新車銷售均為純電動或燃料電池汽車。
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