IT之家 1 月 31 日消息，福特公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四展示了其 Mustang Mach-E（電馬）電動(dòng) SUV 的賽車版原型，這是其未來(lái)可能參與納斯卡比賽的樣貌。
這款原型車外觀上類似于 Mach-E，但采用了碳纖維底盤，并且集成了現(xiàn)有納斯卡杯賽賽車的許多部件，包括懸掛、剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輪。
IT之家獲悉，納斯卡在 2023 年推出了自己的電動(dòng) SUV 原型，但沒(méi)有特定的品牌外觀。這款 Mach-E 原型車與納斯卡電動(dòng) SUV 原型的規(guī)格上有所相似 —— 兩者均搭載三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)和 78kWh 電池組。作為對(duì)比，Mach-E 公路版提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種配置，電池分別為 72kWh 和 91kWh。
將這款定制設(shè)計(jì)打造成 Mach-E 樣式符合當(dāng)前納斯卡的傳統(tǒng)，即“賽車為比賽系列專門設(shè)計(jì)”，但外形與普通消費(fèi)者可購(gòu)的量產(chǎn)車相似。據(jù)了解，納斯卡中的“S”和“C”代表“量產(chǎn)車”。
福特一直致力于提升 Mach-E 的性能形象，2020 年曾推出一款搭載七個(gè)電機(jī)、總功率達(dá)到 1400 馬力的 Mach-E 展示車，旨在展示電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的潛力。
在展示活動(dòng)中，福特讓長(zhǎng)期納斯卡車手 David Ragan 駕駛 Mach-E 原型車，預(yù)示著這款車未來(lái)將參與某種形式的比賽或賽道活動(dòng)。
不過(guò)，Mach-E 是否會(huì)真正參與比賽尚不明確。2022 年的一份報(bào)告稱，納斯卡計(jì)劃推出電動(dòng)賽車系列，但官方尚未做出明確的宣布，只表示計(jì)劃在未來(lái)十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)零排放。
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