IT之家 2 月 1 日消息，據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，中國的汽車出口連續(xù) 2 年位居全球第一。2024 年的中國汽車出口量為 585 萬輛，比 2023 年增長了 19%，排在第二的日本則下降 5%，出口量為 421 萬輛。中國在 2023 年首次躍居全球首位，此次并進一步拉大了領(lǐng)先日本的數(shù)量。
日本汽車工業(yè)協(xié)會（自工會）在 1 月 31 日公布了 2024 年 1~12 月的日本汽車出口數(shù)據(jù)，日本汽車出口量 2 年來首次下滑。占出口總量 90% 的乘用車下降了 4%，減至 381 萬輛。面向日本最大出口目的地的北美地區(qū)的出口量下降了 7%，為 160 萬輛。
IT之家從報道獲悉，主要原因是日產(chǎn)汽車的表現(xiàn)不佳。日產(chǎn)從福岡縣向北美出口 SUV“Rogue”，但在當?shù)貛齑娣e壓。日產(chǎn)被豐田和本田等公司銷售的混合動力車（HV）等車型所壓制。另一方面，中國的汽車出口首次突破 500 萬輛，創(chuàng)出歷史新高。
自 2008 年以后，日本的汽車出口量再未突破 500 萬輛。近年來日本的出口量約為 400 萬輛左右，受生產(chǎn)向海外轉(zhuǎn)移等因素的影響，出口量一直持平。而中國則繼續(xù)擴大其低價格電動汽車和燃油車的出口，預(yù)計到 2025 年，雙方的差距將進一步擴大。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。