IT之家 2 月 1 日消息,據(jù)外媒 motor1 今日報道,保時捷 GT 運(yùn)動部門負(fù)責(zé)人安德烈亞斯?普羅寧格透露,為了進(jìn)一步向“駕駛純粹主義者”致敬,品牌計(jì)劃用今年推出的新款 GT3 在紐博格林賽道挑戰(zhàn)手動擋車型的最快圈速紀(jì)錄。
普羅寧格在采訪時表示:“我覺得為手動擋車型設(shè)定新的圈速紀(jì)錄將會很有趣。我們對這款帶尾翼的手動擋 GT3 充滿信心,相信能跑出很好的圈速。要知道,在某些市場,手動擋版本的銷量占比高達(dá) 50%,足以說明人們更想要享受駕駛的樂趣?!?/p>
此前,保時捷一直使用搭載 PDK 雙離合自動變速箱的 GT3 車型來刷新紐博格林的官方圈速紀(jì)錄。“這一次,我們想試試手動擋版本,看看它能在賽道上跑出怎樣的成績。”
目前,紐博格林的整體最快圈速紀(jì)錄已被壓縮至 6 分多鐘,而手動擋量產(chǎn)車的紀(jì)錄在過去六年間則一直停留在 7:01.3—— 這一成績由道奇蝰蛇 ACR 在 2017 年 9 月通過愛好者們的眾籌支持完成。
上一代 GT3 搭載 PDK 變速箱時已成功跑進(jìn) 7 分鐘以內(nèi),而新款車型不僅升級了底盤,還采用了更短的變速比,即使六速手動變速箱的換擋速度略遜于 PDK,整體表現(xiàn)仍然值得期待。據(jù)了解,紐博格林將在 2025 賽季的 3 月 8 日重新開放。
據(jù)IT之家此前報道,普羅寧格曾在上月末表示,911 至少在未來可預(yù)見的一段時間內(nèi)繼續(xù)提供手動擋版本。“從個人角度來看,擁有一輛手動擋車一直超級重要。我更喜歡手動擋,因?yàn)樗像{駛樂趣,即使是在賽道上我也不介意換擋,盡管我知道 PDK 變速器更快?!?/p>
相關(guān)閱讀:
廣告聲明:文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接(包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式),用于傳遞更多信息,節(jié)省甄選時間,結(jié)果僅供參考,IT之家所有文章均包含本聲明。