IT之家 2 月 1 日消息，據(jù)外媒 motor1 今日報道，保時捷 GT 運(yùn)動部門負(fù)責(zé)人安德烈亞斯?普羅寧格透露，為了進(jìn)一步向“駕駛純粹主義者”致敬，品牌計(jì)劃用今年推出的新款 GT3 在紐博格林賽道挑戰(zhàn)手動擋車型的最快圈速紀(jì)錄。
普羅寧格在采訪時表示：“我覺得為手動擋車型設(shè)定新的圈速紀(jì)錄將會很有趣。我們對這款帶尾翼的手動擋 GT3 充滿信心，相信能跑出很好的圈速。要知道，在某些市場，手動擋版本的銷量占比高達(dá) 50%，足以說明人們更想要享受駕駛的樂趣?！?/p>
此前，保時捷一直使用搭載 PDK 雙離合自動變速箱的 GT3 車型來刷新紐博格林的官方圈速紀(jì)錄。“這一次，我們想試試手動擋版本，看看它能在賽道上跑出怎樣的成績。”
目前，紐博格林的整體最快圈速紀(jì)錄已被壓縮至 6 分多鐘，而手動擋量產(chǎn)車的紀(jì)錄在過去六年間則一直停留在 7:01.3—— 這一成績由道奇蝰蛇 ACR 在 2017 年 9 月通過愛好者們的眾籌支持完成。
上一代 GT3 搭載 PDK 變速箱時已成功跑進(jìn) 7 分鐘以內(nèi)，而新款車型不僅升級了底盤，還采用了更短的變速比，即使六速手動變速箱的換擋速度略遜于 PDK，整體表現(xiàn)仍然值得期待。據(jù)了解，紐博格林將在 2025 賽季的 3 月 8 日重新開放。
據(jù)IT之家此前報道，普羅寧格曾在上月末表示，911 至少在未來可預(yù)見的一段時間內(nèi)繼續(xù)提供手動擋版本。“從個人角度來看，擁有一輛手動擋車一直超級重要。我更喜歡手動擋，因?yàn)樗像{駛樂趣，即使是在賽道上我也不介意換擋，盡管我知道 PDK 變速器更快?！?/p>
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