IT之家 2 月 8 日消息，據(jù)乘聯(lián)分會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，今年 1 月乘用車(chē)市場(chǎng)零售 185.3 萬(wàn)輛，同比去年同期下降 9%，較上月同期下降 30%，今年以來(lái)累計(jì)零售 185.3 萬(wàn)輛，同比下降 9%。
1 月全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā) 204.8 萬(wàn)輛，同比去年同期下降 3%，較上月同期下降 33%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā) 204.8 萬(wàn)輛，同比下降 3%。
IT之家從乘聯(lián)分會(huì)獲悉，1 月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售 78.6 萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng) 17%，較上月同期下降 40%，今年以來(lái)累計(jì)零售 78.6 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 17%。
1 月全國(guó)乘用車(chē)廠商新能源批發(fā) 90 萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng) 29%，較上月同期下降 40%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā) 90 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 29%。
今年全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)仍處于強(qiáng)力去庫(kù)存周期，從年初主動(dòng)去庫(kù)存延續(xù)到 8 月份，9-12 月處于被動(dòng)去庫(kù)存的階段。在預(yù)期刺激政策帶來(lái)的觀望消退、以舊換新政策拉動(dòng)各地消費(fèi)熱情釋放后，12 月廠商穩(wěn)定產(chǎn)量應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，12 月的新能源走勢(shì)較好。
2024 年 12 月月末全國(guó)乘用車(chē)庫(kù)存 305 萬(wàn)輛，較上月下降 15 萬(wàn)輛，較 2023 年 12 月下降 76 萬(wàn)輛，且較 2022 年 12 月低 53 萬(wàn)輛。目前的政策退出帶來(lái)廠商的總體謹(jǐn)慎，年末結(jié)束前的生產(chǎn)相對(duì)減速。目前的燃油車(chē)市場(chǎng)低迷帶來(lái)廠商的總體謹(jǐn)慎，年末沖刺前的生產(chǎn)仍收縮明顯。
由于 2025 年 1-3 月銷(xiāo)量預(yù)測(cè)低于 2024 年 12 月-2025 年 2 月的均值，因此 2024 年 12 月底的庫(kù)存與未來(lái) 3 個(gè)月銷(xiāo)量綜合預(yù)估的現(xiàn)有庫(kù)存支撐未來(lái)銷(xiāo)售天數(shù)在 59 天，相對(duì)于 2022 年 12 月的 76 天和 2023 年 12 月的 70 天，均下降較大，總體庫(kù)存壓力不大。
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