IT之家 2 月 8 日消息，“極越無聲-我們發(fā)聲”公眾號今日發(fā)文稱：“極越，別拖了，倒閉總比讓車主耗下去強(qiáng)！”，極越車主對承諾的積分充電、質(zhì)保、售后維修、充電樁等問題提出質(zhì)疑。
IT之家附原文如下：
1. 承諾的積分充電，直接消失！
從“部分極氪支持積分充電”到“每天 50 度”到“徹底沒了”，你們的承諾就像空氣一樣，隨時消散。既然當(dāng)初能承諾，為什么現(xiàn)在的公告一句話都不愿回應(yīng)？
2. 質(zhì)保變成擺設(shè)，售后根本無解！
事故車可以修，質(zhì)保車修不了？極越的售后只剩下“事故維修”和“付費(fèi)維修”，需要質(zhì)保的車主被徹底拋棄。配件呢？維修渠道呢？到底還要等多久？
3. 售后維修成了“偵探游戲”
車主要像破案一樣四處打聽：
先打領(lǐng)克，領(lǐng)克說“3 月份之后才能修”
極越說“松江、閔行可以修”
松江店說“只有兩家鈑噴中心能修”
閔行店說“只管事故車，售后得找領(lǐng)克”
再打領(lǐng)克，領(lǐng)克又說“松江、閔行售后在學(xué)習(xí)，晚點(diǎn)才會有技術(shù)能修”
到底該信誰？誰能真正負(fù)責(zé)？車主的車一天比一天更難開，可極越卻把責(zé)任踢來踢去！
4. 充電樁的“拖延術(shù)”—— 從年后到元宵后，再到……？
年前說：年后安排
年后說：元宵后安排
元宵后呢？是不是又要變成“再研究研究”？
充電樁的承諾，從來沒有真正落地過，只有一個又一個的借口！
如果沒錢運(yùn)營，就趕緊宣布倒閉！車主們至少還能自己找辦法修車，而不是被困在你的承諾里！
極越，你該給車主一個明確答案，而不是讓我們無限期等待！如果你做不到，就讓吉利、百度站出來承擔(dān)責(zé)任，而不是繼續(xù)躲在極越的殼里！
IT之家注意到，自去年 12 月極越汽車“爆雷”后，關(guān)于老車主后續(xù)服務(wù)如何維護(hù)就一直是人們關(guān)心的話題。今年 1 月，極越表示已成立售后維保及用戶溝通工作小組，團(tuán)隊規(guī)模達(dá) 50 人?！霸诎俣扰c吉利兩大股東的大力支持下，各項(xiàng)工作正常有序地開展中?！?/p>
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