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小米汽車:經(jīng)查完全不存在網(wǎng)傳所謂 SU7“斷軸”情況

2025/2/9 9:31:51 來源:IT之家 作者:汪淼 責編:汪淼
感謝IT之家網(wǎng)友 Anon_Tokyo、風見暉一 的線索投遞!

IT之家 2 月 9 日消息,小米汽車官方微博今日發(fā)文:針對社交平臺上流傳的小米汽車相關謠言,我們鄭重澄清,經(jīng)查完全不存在所謂“斷軸”情況

IT之家附小米汽車同步信息如下:

事發(fā)時間 25 年 1 月 30 日 10 點 56 分,涉事車輛在淮安盱眙一鄉(xiāng)村公路上,駕駛員以約 70km/h 的車速高速過路面 (該路段懸掛提醒 20km/h 限速的標識)。行至某一破損 / 坑洼路面,因前述不當駕駛行為,車身部位沖擊凹坑邊緣,導致車輛右后側(cè)輪胎、輪轂、懸架等部位在沖擊后受損。

當日 11 點 19 分,用戶線上反饋發(fā)生事故,在用戶授權下,400 客服為其代報保險、安排了拖車救援服務。保險勘測員抵達現(xiàn)場,根據(jù)現(xiàn)場情況和保司相關流程提出讓駕駛員做酒精檢測,但駕駛員拒絕配合,而未能做檢測。最終車主同意放棄向保險索賠自行承擔本次事故全部損失費用,現(xiàn)場與保險公司簽訂《放棄賠償聲明》并記錄留檔。

2 月 6 日,門店和工程團隊去往事故現(xiàn)場實地考察,再結合車輛受損部位的痕跡,推斷用戶車輛在該路況下嚴重超速行駛,同時車輛受到路坑邊緣沖擊下,輪胎異常受力后爆胎,而后沖擊力直接傳遞到輪圈、擺臂上,導致擺臂受力過載后斷裂,并非個別謠傳斷軸。最終,車輛右后懸架損壞,空氣彈簧滑出,車輛繼續(xù)滑行,擺臂以及減振器等受到磨損。車輛檢測結果為事故的外力受損,非產(chǎn)品質(zhì)量問題。

事故發(fā)生之后,我們在持續(xù)同用戶積極的溝通,包括溝通保司提供基礎的保險理賠,我司也對車輛維修提出了合理的修理方案,相關方案未能得到用戶的認可。

我們鼓勵大家通過合情、合理、合法的渠道來維護自己的權益,但我們堅決反對任何不實、甚至帶有污蔑和詆毀的行為。我們也呼吁大家,駕駛車輛遵守道路交通法規(guī),文明駕駛,不超速,不酒駕。

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關鍵詞:小米汽車

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