IT之家 2 月 10 日消息，據(jù)法國國鐵集團 SNCF 官方新聞稿，其下屬企業(yè) AREP 已在今年 1 月 17 日啟動一項名為 "ferrovolta?que"（鐵光伏）的測試：在閑置鐵路上部署模塊化太陽能電池板，同時保障這些鐵軌在撤去太陽能電池板后仍具備通行能力。
具體來看，該“鐵光伏”項目采用一款名為 SOLVEIG（IT之家注：在北歐語言中大致意為“太陽力量”）的原型系統(tǒng)：一個標準集裝箱中包括 8 塊太陽能電池板，這些電池板能攤開部署在閑置鐵軌上，整個安裝過程無需任何地基和額外施工。
SOLVEIG 系統(tǒng)具備可立即部署、完全可逆且質(zhì)量較輕的優(yōu)勢，目前正在位于法國首都附近 Achères 的一家研究中心進行為期六個月的托管測試。如果一切順利，該系統(tǒng)的迭代版本有望大規(guī)模部署在 SNCF 的閑置路線上。
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