IT之家 2 月 12 日消息，據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025 年 1 月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達 179.4 萬輛，同比下降 12.1%，環(huán)比下降 31.9%。其中：
1 月份轎車銷量 82.6 萬輛，同比下降 9.5%，環(huán)比下降 28.3%。
1 月份 MPV 銷量 7.8 萬輛，同比下降 15.5%，環(huán)比下降 42.2%。
1 月份 SUV 銷量 88.9 萬輛，同比下降 14.1%，環(huán)比下降 34.0%。
1 月份新能源狹義乘用車銷量 74.4 萬輛，同比增長 10.5%，環(huán)比下降 42.9%。
車企排名方面，比亞迪汽車牢牢占據(jù)了新能源廠商零售銷量第一名以及全體廠商批發(fā)銷量第一名，而吉利汽車則占據(jù)了零售銷量第一名。
此外，乘聯(lián)分會也首次列出了“鴻蒙智行”這一“廠商”，且銷量排名剛好位于特斯拉中國上方。
乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，1 月新能源車國內(nèi)零售滲透率 41.5%，較去年同期滲透率提升 9 個百分點。1 月國內(nèi)零售中，自主品牌中的新能源車滲透率 60.6%；豪華車中的新能源車滲透率 20%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有 3%。
從月度國內(nèi)零售份額看，1 月主流自主品牌新能源車零售份額 72%，同比下降 0.2 個百分點；合資品牌新能源車份額 2.1%，同比下降 2.9 個百分點；新勢力份額 20.8%，小米汽車等品牌拉動新勢力份額同比增長 5.7 個百分點；特斯拉份額 4.5%，同比下降 1.4 個點。
1 月新能源乘用車出口 13.9 萬輛，同比增長 29.4%，環(huán)比增長 13.9%。占乘用車出口 36.6%，較去年同期增長 8 個百分點；其中純電動占比新能源出口的 66%，作為核心焦點的 A0+A00 級純電動出口占新能源出口的 38%（去年同期 36%）。IT之家附 1 月新能源乘用車廠商出口方面優(yōu)秀的企業(yè)：
比亞迪汽車（66336 輛）
特斯拉中國（29535 輛）
奇瑞汽車（8662 輛）
長安汽車（4404 輛）
東風汽車（3546 輛）
吉利汽車（3495 輛）
上汽通用五菱（3006 輛）
長城汽車（2878 輛）
上汽乘用車（2852 輛）
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