IT之家 2 月 13 日消息，在接受汽車媒體 AutoNews 采訪時，寶馬研發(fā)負(fù)責(zé)人 Frank Weber 強(qiáng)調(diào)：“會繼續(xù)堅守 V8 引擎”。
Weber 明確表示盡管全球排放法規(guī)日益嚴(yán)苛，且多國正醞釀出臺更嚴(yán)格的燃油車限制政策，但寶馬暫無計劃放棄 V8 引擎。這一消息無疑給熱愛大排量引擎的車迷們注入了一劑強(qiáng)心針。
Weber 指出，美國和中東等市場對 V8 引擎的需求依然旺盛，短時間內(nèi)很難用直列六缸混動引擎替代。客戶不僅看重 V8 引擎帶來的澎湃動力，更欣賞其平順性、渾厚聲浪以及整體駕駛體驗。
IT之家注：寶馬此前已決定不設(shè)定內(nèi)燃機(jī)（ICE）的停產(chǎn)日期，而是采取多元動力總成并行的策略，構(gòu)建“戰(zhàn)略安全網(wǎng)”。
全新的 M5 轎車和旅行版均搭載 4.4 升雙渦輪增壓 V8 引擎，并與電機(jī)和電池
組成混合動力系統(tǒng)，綜合功率高達(dá) 535kW / 1000Nm。該動力系統(tǒng)與寶馬 XM SUV 以及 X5、X6 和 X7 SUV 上的混動系統(tǒng)同源，但性能更強(qiáng)。
預(yù)計 2027 年上市的下一代 X5 將繼續(xù)搭載 V8 引擎，并與其他下一代 V8 寶馬車型共享平臺，包括 X6、X7、XM 以及 M5 轎車。
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