IT之家 2 月 15 日消息，豐田的第三代燃料電池系統(tǒng)將于 2 月 19 日在東京舉行的國(guó)際氫氣與燃料電池博覽會(huì)上正式亮相，官方還承諾，通過在電池設(shè)計(jì)和制造工藝上的創(chuàng)新，系統(tǒng)制造成本將大幅降低。
除了降低成本外，豐田的新系統(tǒng)還聲稱具備比前代系統(tǒng)高達(dá)兩倍的耐用性，可與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。
豐田表示，工程師們特別注重提高燃油效率，最終實(shí)現(xiàn)了續(xù)航范圍提升 20% 的目標(biāo)。以現(xiàn)款 Mirai 為例，車輛在兩次加氫之間的最大行駛里程為 402 英里（IT之家備注：647 公里），而搭載新系統(tǒng)后，理論上能行駛 480 英里（約 772.49 公里）。
豐田表示，第三代燃料電池系統(tǒng)不僅可以安裝在乘用車和商用車上，還可以應(yīng)用于船只、火車及固定發(fā)電機(jī)等設(shè)備。預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將在 2026 年后推出，并將在北美、歐洲、中國(guó)和日本等市場(chǎng)逐步推出。
自 2014 年推出 Mirai 以來，豐田全球已售出約 28000 輛氫燃料電池車。除此之外，豐田的燃料電池系統(tǒng)還廣泛應(yīng)用于超過 2700 個(gè)不同領(lǐng)域，涵蓋公交車、發(fā)電機(jī)等多種設(shè)備。
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