IT之家 2 月 15 日消息，比亞迪旗下騰勢(shì)汽車今日宣布，騰勢(shì) Z9 GT Pro 版新增云輦-A + 主駕主動(dòng)側(cè)翼支撐選配，原價(jià) 20000 元，權(quán)益優(yōu)惠價(jià)為 10000 元。
官方表示，該車轉(zhuǎn)彎半徑僅 4.62m，同時(shí)實(shí)現(xiàn)“全球首創(chuàng)”圓規(guī)掉頭，支持 15° 智能蟹行（IT之家注：后輪轉(zhuǎn)向），還支持易三方泊車、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)。
目前在售的車型售價(jià)如下：
插混版
1100 四驅(qū) Pro 版：33.48 萬元
1100 四驅(qū) Max 版：36.48 萬元
1100 四驅(qū) Ultra 版：41.48 萬元
純電版
630 四驅(qū) Pro 版：35.48 萬元
630 四驅(qū) Max 版：38.48 萬元
作為騰勢(shì)品牌旗下的首款轎車，Z9 GT 外觀由比亞迪集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格操刀設(shè)計(jì)，采用“日冕”前臉及“時(shí)光沙漏”尾燈，車身尺寸為 5180*1990mm*1500/1480mm，軸距 3125mm。
騰勢(shì) Z9 GT 提供前后排壓縮機(jī)冷暖箱，正前方有一個(gè)帝瓦雷升降揚(yáng)聲塔，雙 50W 無線充電面板也可升降，副駕提供零重力座椅，還配備了隱藏式電動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口、128 色氛圍燈、2.1 平方米天幕和分段式遮陽簾。
新車基于易三方平臺(tái)打造，是全球首個(gè)能同時(shí)實(shí)現(xiàn)三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向的技術(shù)平臺(tái)，此外還搭載 CTB 電池車身一體化技術(shù)，提供多激光雷達(dá)選裝方案。
其中，純電版搭載三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率 710kW，續(xù)航里程 630km，百公里電耗 15.8 度；插混版搭載 2.0T 插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 152kW，電機(jī)綜合最大功率 640kW，綜合續(xù)航 1100km，虧電油耗每百公里 5.6L。
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