IT之家 2 月 18 日消息，美國交通部長肖恩?達菲（Sean Duffy）宣布，埃隆?馬斯克（Elon Musk）旗下的 SpaceX 團隊于周一前往弗吉尼亞州的空中交通管制指揮中心，協(xié)助改革該系統(tǒng)。這一行動是在上個月華盛頓特區(qū)發(fā)生的致命空難之后展開的。據(jù) CNN 報道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）此前解雇了數(shù)百名負責關鍵空中交通管制基礎設施的試用期員工。
盡管被解雇員工的具體人數(shù)尚未明確，但代表他們的工會表示，涉及人數(shù)達“數(shù)百人”。與此同時，特朗普政府正在與國會共和黨合作推進一項大規(guī)模減稅法案，該法案主要惠及企業(yè)和富裕階層。在此過程中，政府試圖裁減數(shù)千名聯(lián)邦雇員。
作為全球首富，馬斯克在政府效率部門中扮演著重要角色，并在此次大規(guī)模裁員中發(fā)揮了關鍵作用。批評人士指出，馬斯克作為主要政府承包商的身份，尤其是通過其公司 SpaceX，存在巨大的利益沖突。然而，馬斯克和總統(tǒng)唐納德?特朗普均多次試圖淡化這一問題。
美國交通部長達菲在社交媒體 X 上表示，SpaceX 團隊此行的目的是“實地了解當前系統(tǒng)，了解空中交通管制員對其現(xiàn)有工具的喜好與不滿，并構想如何打造一個更現(xiàn)代、更安全的新系統(tǒng)”。此前，達菲曾提到馬斯克的 DOGE 團隊將“接入”FAA，以協(xié)助升級美國的航空系統(tǒng)。
達菲還回應了對馬斯克團隊介入聯(lián)邦政府敏感領域的批評。他指出：“由于我知道媒體（以及希拉里?克林頓）會聲稱埃隆的團隊獲得了特殊待遇，我需要澄清的是，@FAANews 通常會向媒體和公司開放指揮中心的參觀?！贝饲?，克林頓曾批評 DOGE 團隊缺乏相關經(jīng)驗。
IT之家注意到，三周前在波托馬克河上空發(fā)生的一起飛機空中相撞事故，導致 67 人死亡。這場悲劇凸顯了美國空中交通管制員的短缺，以及像羅納德?里根國家機場等主要樞紐的擁堵問題。FAA 收到了數(shù)百名空中交通工作人員的投訴，內(nèi)容涉及人員短缺、設備老化以及建筑破敗等危險狀況。此外，在事故發(fā)生時，該機構尚未任命一位永久性的負責人，部分原因是馬斯克曾推動前任局長離職 —— 此前 FAA 因 SpaceX 未提交安全數(shù)據(jù)而對其處以罰款。
然而，達菲的聲明中并未提及馬斯克在前任局長離職事件中的角色，也沒有提到最近被解雇的數(shù)百名員工。CNN 報道稱，這些試用期員工可能被針對是因為他們?nèi)肼殨r間不足一年，且無權上訴。
對此，專業(yè)航空安全專家協(xié)會（AFL-CIO）全國主席大衛(wèi)?斯佩羅（David Spero）發(fā)表聲明稱：“這種極端的舉措將增加本已捉襟見肘的員工的工作負擔，并賦予他們新的責任。這一決定并未考慮 FAA 的人力需求，該機構本就面臨著人員不足的挑戰(zhàn)。”
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