IT之家 2 月 20 日消息，據(jù)外媒 AutoCar 當(dāng)?shù)貢r(shí)間 18 日?qǐng)?bào)道，雷諾集團(tuán)開(kāi)發(fā)出了一種全新的電動(dòng)汽車滅火系統(tǒng)，能夠顯著縮短撲滅電動(dòng)汽車火災(zāi)所需的時(shí)間，并大幅減少水的使用量。該系統(tǒng)現(xiàn)已對(duì)外開(kāi)放，其他汽車制造商也可以采用。
雷諾表示，這種名為“消防員接入系統(tǒng)”的技術(shù)，使電動(dòng)汽車火災(zāi)的撲滅時(shí)間可與傳統(tǒng)燃油車火災(zāi)相媲美。
該系統(tǒng)由一個(gè)粘性圓盤(pán)組成，覆蓋在電池開(kāi)口處。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火管的壓力會(huì)使圓盤(pán)脫落，從而讓水迅速滲透到電池內(nèi)部所有單元。這一技術(shù)被雷諾稱為“唯一快速有效的”防止熱失控的方法。
雷諾表示，這一技術(shù)使得電動(dòng)汽車電池火災(zāi)能在幾分鐘內(nèi)撲滅，而傳統(tǒng)方法可能需要數(shù)小時(shí)。同時(shí)，它的用水量是現(xiàn)有方法的十分之一。
雷諾集團(tuán)已經(jīng)在自家電動(dòng)和插混車型上部署了這一系統(tǒng)，并通過(guò)自由許可方式，將相關(guān)專利開(kāi)放給全球汽車行業(yè)，供其他廠商使用。
IT之家注：盡管電動(dòng)汽車著火的概率較低，但一旦發(fā)生火災(zāi)，由于電池燃燒不需要氧氣，因此傳統(tǒng)的窒息滅火法就會(huì)失效，且需要使用大量水來(lái)?yè)錅缁鹧妗?/p>
電池火災(zāi)還會(huì)釋放有毒氣體，即使火撲滅后，也有可能在沒(méi)有預(yù)警的情況下重新燃燒，這就要求燒毀的電動(dòng)汽車必須遠(yuǎn)離其他車輛和建筑物進(jìn)行存放。
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