IT之家 2 月 20 日消息，據(jù) Carscoops 報(bào)道，德國一家法院裁定，特斯拉 Model 3 所搭載的 Autopilot 系統(tǒng)存在“缺陷”，并因“幽靈剎車”問題被認(rèn)定為“不適合正常使用”。這是全球范圍內(nèi)首次有法院以如此嚴(yán)厲的措辭評(píng)價(jià)特斯拉的駕駛輔助系統(tǒng)，此前全球多地的特斯拉車主已對(duì)該問題投訴多年。
據(jù)IT之家了解，案件源于 Model 3 車主克里斯托夫?林德納對(duì)特斯拉提起的訴訟。他聲稱自己的車輛在進(jìn)入和駛出隧道、路面材質(zhì)變化以及靠近大型車輛時(shí)，多次出現(xiàn)無故突然剎車的情況，這讓他感到十分擔(dān)憂。在案件審理過程中，德國《商報(bào)》報(bào)道稱，法官指派了一名專家工程師對(duì)林德納的 Model 3 進(jìn)行測(cè)試，以驗(yàn)證車輛是否真的存在幽靈剎車問題。
該工程師駕駛這輛電動(dòng)汽車行駛了超過 700 公里，其中大部分路程是在高速公路上完成的，并通過兩個(gè)車內(nèi)攝像頭記錄了整個(gè)行程。測(cè)試期間，車輛也多次出現(xiàn)無故剎車的情況，工程師最終因“出于安全考慮，繼續(xù)在公共道路上行駛已不再可行”而停止了測(cè)試，并表示“為了不再將自己置于危險(xiǎn)之中”，不得不終止實(shí)驗(yàn)。
其中一次測(cè)試中，工程師駕駛 Model 3 以 140 公里 / 小時(shí)的速度在三車道高速公路的左車道行駛時(shí)，車輛突然無故減速至 96 公里 / 小時(shí)，導(dǎo)致后方車輛不得不緊急避讓和剎車，險(xiǎn)些引發(fā)事故。
特勞恩施泰因地區(qū)法院在 1 月中旬作出的裁決指出，特斯拉的 Autopilot 系統(tǒng)未能提供“消費(fèi)者對(duì)同價(jià)位車輛所期望的功能”。此前，特斯拉一直堅(jiān)稱其 Autopilot 系統(tǒng)按設(shè)計(jì)正常運(yùn)行。目前，法院已責(zé)令特斯拉對(duì)林德納的車輛進(jìn)行修復(fù)。
目前，該案件已移交至慕尼黑高等地區(qū)法院處理。林德納認(rèn)為僅靠修復(fù)無法解決問題，他希望撤銷原購車合同，或者獲得一輛沒有缺陷的新車。
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