IT之家 2 月 20 日消息，在今日的鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會上，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東為大家?guī)砹俗鸾?S800 一系列新技術(shù)。
余承東介紹稱，擁有 3.37m 軸距的尊界 S800 后輪轉(zhuǎn)向最大 16°（物理結(jié)構(gòu) 12° + 整車平臺 4°），其轉(zhuǎn)彎半徑只有 5.05m，甚至比軸距 2.52m 的寶馬 mini 更小，尊界 S800 比 A0 級車型更加靈活。
他表示，尊界 S800 還可以變得更加靈活，極致狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎半徑只有 3.8m，更極限的場景也能實現(xiàn)雙車道掉頭一把過。
據(jù)IT之家早些時候報道，尊界 S800 將實現(xiàn)從“被動智能”到“自主智能”的全新躍遷。新車將首發(fā)六大智能化技術(shù)，其中三項系尊界 S800 首發(fā) —— 途靈龍行平臺、天使座主動安全防護(hù)、華為星河通信；還有三項技術(shù)將迎來迭代：鴻蒙 ALPS 座艙 2.0、華為車語系統(tǒng) 2.0、華為巨鯨電池 2.0。
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