2 月 20 日，在鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會上，作為鴻蒙智行系列中定位最高、售價最為昂貴的時代旗艦，尊界 S800 亮相六大智能化技術(shù)，憑借“自主智能”黑科技，全面引領(lǐng)中國智能汽車從被動智能邁向自主智能的全新躍遷，更向全球宣告中國汽車產(chǎn)業(yè)在豪華智慧出行領(lǐng)域的嶄新突破。
此次尊界 S800 的重磅亮相，意味著中國豪華汽車的時代標桿已然樹立，屬于中國人的未來豪華出行序幕，也就此拉開。
六代機理念、8S 設(shè)計標準，自主智能重塑豪車市場格局
重塑豪車市場格局的底氣，其核心關(guān)鍵詞就在于“自主智能”。
以途靈龍行平臺、天使座主動安全防護、華為星河通信、鴻蒙 ALPS 座艙 2.0、華為車語系統(tǒng) 2.0 以及華為巨鯨電池 2.0 為代表的“六代機理念”智能化技術(shù)，再加上超級巡航、超機動性、超級信息感知、超級隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動防護系統(tǒng)與超可靠性的 8S 設(shè)計標準，共同代表著智能汽車領(lǐng)域的頂尖科技水平。
就途靈龍行平臺而言，它是行業(yè)首個自主智能數(shù)字底盤平臺，首創(chuàng)全域融合數(shù)字底盤架構(gòu)。作為超級分布式數(shù)控柔性平臺，它具備自主感知、中央域控、智能推理和自主學(xué)習(xí)能力，實現(xiàn)了全維融合感知。其控制決策從事后進化到事前，帶來了革命性的性能提升，涵蓋車身、動力、懸架、轉(zhuǎn)向、制動控制、熱管理等多個方面。
不僅如此，途靈龍行平臺與 HUAWEI ADS 完美融合，實現(xiàn)了全天候、全路況、全場景的穩(wěn)定操控。相比傳統(tǒng)豪車平臺，它具有更出色的響應(yīng)速度和自適應(yīng)能力，能為駕駛者帶來更加平穩(wěn)、舒適的駕乘體驗。
具體來說，途靈龍行平臺在復(fù)雜冰雪對開路面緊急避障時表現(xiàn)出色，在復(fù)雜冰雪路面繞圓不甩尾，雪地 30% 坡度不失速、不打滑，輕松應(yīng)對高速行駛下的前輪或轉(zhuǎn)向輪爆胎情況，如同凌波微步般如履平地。它還首創(chuàng)時空推理懸架，首次將 AI 推理引入車輛運動控制，實現(xiàn)全向舒適性控制，起步不抬頭、剎車不點頭、過彎不側(cè)傾。
在途靈龍行平臺的加持下，尊界 S800 可輕松應(yīng)對極端路況，實現(xiàn)超機動表現(xiàn)。
例如，當(dāng)前輪爆胎加上濕滑路面時，無需手扶方向盤，車輛也不會明顯偏移。當(dāng)時速為 120km/h 且左前輪爆胎后，依舊能保持穩(wěn)定行駛，不會失控。3.37 米軸距的尊界 S800 后輪轉(zhuǎn)向最大達 16°（物理結(jié)構(gòu) 12° + 整車平臺 4°），其轉(zhuǎn)彎半徑只有 5.05 米，甚至比軸距 2.52 米的寶馬 mini 更小，比 A0 級車型更加靈活，在極限狀態(tài)下還能實現(xiàn) 3.8 米的轉(zhuǎn)彎半徑，雙車道掉頭一把過。
在安全方面，行業(yè)首個自主智能安全防護系統(tǒng)，讓尊界 S800 實現(xiàn)了全向防碰撞、雨霧塵天氣防碰撞、前后夾擊防碰撞、負向及懸空防碰撞，以及極限碰撞自主防護。
依托全向立體融合感知系統(tǒng)，能夠全方位、多維度地監(jiān)測車輛周圍環(huán)境；還可同時對前中后多個方向的碰撞風(fēng)險進行精準監(jiān)測，確保無死角的安全防護，尤其在負向和懸空障礙物識別方面更加精準，有效降低誤判率，提升防護可靠性。
不僅如此，系統(tǒng)還采用雙子座全域冗余安全設(shè)計，為行車安全提供雙重保障。在極限碰撞情況下，天使座主動安全防護系統(tǒng)會迅速啟動，碰撞前自主調(diào)整座椅姿態(tài)、收緊安全帶、升起車窗、解鎖中控鎖、調(diào)整車身姿態(tài)；碰撞后自主切換冗余電源、撥打救援電話并上報救援信息，實現(xiàn)全方位的安全守護。
華為星河通信也是一大亮點。
尊界 S800 搭載了超廣角衛(wèi)星通信技術(shù)，其波束寬度可達 160°。相較于其他車載衛(wèi)星通信技術(shù)，尊界 S800 的連星速度提升了 50%，通話建立時長縮短了 20%。
華為星河通信不僅具備強大的地面通信能力，還支持將衛(wèi)星通信能力共享至手機、平板等設(shè)備。即便離開車輛 30 米遠，用戶仍能通過車載衛(wèi)星完成通話。該系統(tǒng)支持主動智能選網(wǎng)、雙網(wǎng)雙待功能，同時可實現(xiàn)三網(wǎng)連接、弱網(wǎng)加速，確保導(dǎo)航過程中不會中斷。簡單來說，在弱網(wǎng)狀態(tài)下，系統(tǒng)能夠預(yù)讀導(dǎo)航內(nèi)容。而在沒有信號的情況下，車輛還具備自動撥打衛(wèi)星電話發(fā)起救援的功能，真正實現(xiàn)了“出事自己報警”。
此外，還有鴻蒙 ALPS 座艙 2.0、華為車語系統(tǒng) 2.0、華為巨鯨電池 2.0 三大自主智能黑科技 —— 華為全新車語系統(tǒng)，以燈光、智駕、星閃實現(xiàn)全域融合，通過智能交互車語大燈、自主智能照明及創(chuàng)新動態(tài)光毯等，達成路況實時感知下的自主視寬指引以及駕駛意圖、行人安全、救援等方面的主動溝通，還有情感交互功能。例如當(dāng)尊界 S800 自主識別到駕駛員失能后，可自動靠邊停車，并使用大燈投影 SOS 求救信號。
鴻蒙 ALPS 座艙 2.0 為行業(yè)首個自主智能凈化座艙，憑借雙層流空氣循環(huán)系統(tǒng)與創(chuàng)新吸附降解材料，可感知異味自主凈化、感知細菌病毒自主消毒、感知有害氣體主動防化，還配備雙負氧離子系統(tǒng)。
華為巨鯨電池 2.0 是首個 800V 高壓增程 6C 電池包，電量 65kWh，在高精度電池溫控策略下，充電速度 SOC 10%-80% 僅需 10.5min，5C 純電電池包同樣工況下需 12min，峰值補能效率每秒 1 公里，具備高安全熱電分離超充電池架構(gòu)、底部五層硬核防護以及超強電池包防撞梁與底部防護。
尊界 S800 還按照 L3 智能駕駛架構(gòu)標準設(shè)計，未來有望搭載華為最新的 ADS 高階智能駕駛系統(tǒng)，意味著車主可以優(yōu)先享受到鴻蒙智行產(chǎn)品中的最新智駕和座艙體驗。
設(shè)計上，尊界 S800 更是獨具匠心，彰顯奢華與科技。例如車頭采用四橫兩縱元素，展現(xiàn)縱橫氣度。前大燈為水晶工藝，多層光學(xué)鍍膜與激光鐳雕打造璀璨效果。
車身還有著黃金比例與回鋒設(shè)計帶來尊崇體驗。輪輞以日月同行理念設(shè)計，多輻條滿足個性化需求。門把手寓意摘星，車尾星云畫卷尾燈呈現(xiàn)隨動變化。車漆顏色靈感源自自然，紫銀、黑金等多色搭配，盡顯超豪華美學(xué)。
華為鴻蒙智行全方位賦能，加速中國汽車從被動智能邁向自主智能
此次尊界 S800 首發(fā)多項“自主智能”黑科技，充分展現(xiàn)了華為鴻蒙智行在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的深厚底蘊，更打造出了尊界 S800 獨特競爭優(yōu)勢，有力支撐其高端品牌形象。六大“自主智能”黑科技，使得尊界 S800 在舒適性和安全性方面全面超越傳統(tǒng)豪車，讓中國消費者有了獨屬于自己，更加安心、放心的豪華出行選擇。
更為關(guān)鍵的是，尊界 S800 搭載的核心智能技術(shù)均實現(xiàn)自主可控，這是華為長期堅持技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)投入的成果結(jié)晶。
自主可控，意味著中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能汽車領(lǐng)域不再依賴國外技術(shù)，真正掌握了自身發(fā)展的主動權(quán)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從大到強的跨越提供了有力支撐，也為實現(xiàn)汽車強國目標奠定了堅實基礎(chǔ)。
另一方面，華為鴻蒙智行開創(chuàng)的“技術(shù)自主 + 生態(tài)開放”獨特模式，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的思路與借鑒。
尊界 S800 作為該模式的杰出代表和集大成者，在華為于智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動、智能車控以及智慧全場景等領(lǐng)域的深度賦能下，全面構(gòu)建了鴻蒙智行產(chǎn)品的核心競爭力，全方位提升了汽車的智能化水平，成為百萬級豪車破局先鋒。
而未來，有了尊界 S800 所打出的“樣板”，這種模式還進一步將促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同合作，共同構(gòu)建一個開放、共贏的生態(tài)系統(tǒng)。
尊界 S800 的發(fā)布，是中國汽車產(chǎn)業(yè)全方位奮進突圍之際。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)在規(guī)模上成就斐然，已連續(xù) 16 年穩(wěn)居全球最大汽車市場之位。
然而，亦需正視的是，在核心技術(shù)與品牌影響力等關(guān)鍵領(lǐng)域，與汽車強國相比仍存在一定差距。尤其在超豪華汽車領(lǐng)域，往昔曾由邁巴赫、賓利、勞斯萊斯等西方汽車品牌一統(tǒng)天下，它們代表了西方汽車工業(yè)的輝煌巔峰。
而新能源時代的到來，超高端細分市場格局初現(xiàn)變動，迫切需要中國品牌的引領(lǐng)。
去年，中國第 1000 萬輛新能源汽車成功下線，成為全球首個年度產(chǎn)量抵達這一里程碑的國家。而 1000 萬數(shù)字的背后，是中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展以及智能科技的迅猛革新，使得市場形勢已然攻守易形。
尊界 S800 的問世，正是中國汽車產(chǎn)業(yè)從單純追求規(guī)模向深度技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵節(jié)點，它不僅是中國品牌在超高端汽車市場的一次果敢超越，更是鴻蒙智行全方位賦能之下，對長期由西方傳統(tǒng)豪華品牌主導(dǎo)的市場格局的一次顛覆性突破。
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