IT之家 2 月 22 日消息，2 月 21-23 日召開(kāi)的亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇第 25 屆年會(huì)上，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍在演講中表示，真正的高質(zhì)量發(fā)展“并非營(yíng)銷(xiāo)噱頭的狂歡”，而是堅(jiān)守“豪華品質(zhì)”。
其認(rèn)為，近兩年隨著汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，部分品牌為了吸引眼球、收割流量不惜展開(kāi)惡意競(jìng)爭(zhēng)，手段包括虛假宣傳、操控水軍、抹黑競(jìng)品等等。“這讓我們不禁思考：聒噪之中，誰(shuí)來(lái)守護(hù)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，誰(shuí)來(lái)守護(hù)用戶(hù)利益？”
段建軍透露，每款奔馳新車(chē)在量產(chǎn)前都將經(jīng)歷“地獄級(jí)”安全測(cè)試，包括 15000 次仿真模擬碰撞測(cè)試、150 多次實(shí)車(chē)碰撞測(cè)試、以及 500 萬(wàn)公里的全球整車(chē)耐久性測(cè)試，以及適應(yīng)中國(guó)本土道路環(huán)境的約 100 萬(wàn)公里整車(chē)耐久性測(cè)試。
段建軍還表示，奔馳并不排斥、不畏懼被對(duì)標(biāo)和被對(duì)比，每一次對(duì)標(biāo)于自身而言“都強(qiáng)化了奔馳的豪華認(rèn)知和江湖地位”。在產(chǎn)品技術(shù)上還是服務(wù)上，合理的對(duì)標(biāo)其實(shí)是用奔馳的標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)行業(yè)的進(jìn)步，為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)正向的促進(jìn)。但與此同時(shí)，他表示奔馳不會(huì)放棄對(duì)不合理、錯(cuò)誤的對(duì)標(biāo)做出嚴(yán)正交涉，乃至利用法律維權(quán)。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，梅賽德斯-奔馳 2024 年全年累計(jì)向中國(guó)客戶(hù)交付超 71.4 萬(wàn)輛新車(chē)，宣稱(chēng)“再次問(wèn)鼎年度豪華品牌銷(xiāo)量冠軍”。
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