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IT之家 2 月 25 日消息，據(jù)財聯(lián)社今日報道，嵐圖已啟動第三代固態(tài)電池的技術(shù)迭代，新一代動力電池系統(tǒng)將在保持 300Wh/kg 的能量密度 基礎(chǔ)上，充電倍率提升至 3~5C，電解液含量 0%，并可實現(xiàn)極寬溫域運行。
嵐圖方面稱，其第一代半固態(tài)電池就已經(jīng)批量運用于夢想家、追光等車型上，當時的這批電池能量密度為 230Wh/kg；2024 年，嵐圖還進行了第二代半固態(tài)電池的裝車驗證，搭載第二代半固態(tài)電池的嵐圖追光純電續(xù)航可達 1000km，充電 10 分鐘補充續(xù)航 250km。
而在去年，嵐圖在春季技術(shù)溝通會上發(fā)布了“琥珀電池”，具有 212Wh/kg 的能量密度，可提供 80/100/112kWh 多種容量，續(xù)航里程號稱可超過 900km。該電池基于 800V 平臺打造，具備 5C 超快充能力，可在 10 分鐘內(nèi)補充 450km 續(xù)航，超充功能支持在-10℃-40℃的廣泛溫域下運行。
另外，據(jù)IT之家此前報道，本月早些時候有消息稱東風(fēng)集團已開始推進研發(fā)整合，旗下嵐圖汽車等自主品牌已開始向東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌“輸血”，共享三電總成、混動等核心技術(shù)。
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