IT之家 2 月 26 日消息，韓媒 The Elec 今天（2 月 26 日）報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)調(diào)整其在韓國(guó)安城的工廠生產(chǎn)線，在原本計(jì)劃生產(chǎn)的軟包（pouch cell）電池之外，還負(fù)責(zé)生產(chǎn)方形電池（prismatic cell），這一舉動(dòng)可能旨在為混合動(dòng)力汽車供應(yīng)電池。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)已確定在韓國(guó)安城建設(shè)自有電池生產(chǎn)設(shè)施，最初計(jì)劃將工廠的四條生產(chǎn)線全部用于生產(chǎn)軟包電池，但目前調(diào)整策略，選擇 2 條生產(chǎn)線生產(chǎn)方形電池，且正在為這些生產(chǎn)線選擇組裝設(shè)備供應(yīng)商。
消息稱兩條生產(chǎn)線用于方形電池，另外兩條用于軟包電池。方形電池生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度為 10PPM，而軟包電池生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度為 25PPM。安城工廠的總產(chǎn)能為 1GWh：每種電池類型 0.5GWh。
安城工廠將使用 NCM（鎳鈷錳）正極材料，這可能是為了生產(chǎn)鎳含量超過(guò) 90% 的高鎳電池以及為了穩(wěn)定性和價(jià)格而生產(chǎn)的中鎳電池。
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