2 月 26 日消息，昨日上午，特斯拉在國內(nèi)開始更新 2024.45.32.12 軟件版本，即“FSD 智能輔助駕駛功能”的更多功能，針對國內(nèi)已購 6.4 萬 FSD 智能輔助駕駛功能且配備 AI 4 硬件的車主開始分批推送最新功能。
“FSD 智能輔助駕駛”尚處 L2 級，非全自動駕駛
網(wǎng)易科技獨家獲悉，特斯拉在中國叫 FSD 智能輔助駕駛是為了跟美國保持一致。但其實 FSD 只是一個名字概念，在一些消費者眼中，F(xiàn)SD 全稱為 Full Self-Driving（完全自動駕駛），但實際上，隨著技術(shù)的發(fā)展，對于特斯拉和特斯拉車主而言，“FSD”已經(jīng)成了一個代表特斯拉更高水平的智能駕駛功能的代名詞。“FSD”現(xiàn)階段不是指代全程 100% 無人工干預(yù)的“無人駕駛”或者“全自動駕駛”。
也就是說，目前特斯拉“FSD 智能輔助駕駛”現(xiàn)階段屬于 L2 級輔助駕駛，需駕駛員監(jiān)督。在使用的過程中，駕駛員務(wù)必要正確使用，手不能離開方向盤，眼睛要看路，隨時準(zhǔn)備接管。
特斯拉 FSD 國內(nèi)訓(xùn)練數(shù)據(jù)合規(guī)，技術(shù)基于全球能力
網(wǎng)易科技通過知情人士獨家確認(rèn)，特斯拉“FSD 智能輔助駕駛”的訓(xùn)練是在數(shù)據(jù)采集使用完全合規(guī)的情況下完成的。
什么車型可以升級最新版“FSD 智能輔助駕駛”
在國內(nèi)，部分已交付的、已購買 FSD 智能輔助駕駛功能的、搭載 AI 4 硬件的 S3XY 車輛。
包括：Model 3 煥新版（2023 年 10 月及之后生產(chǎn)的車型）、Model Y（2024 年 2 月 1 日及之后生產(chǎn)的車型）、Model S 和 Model X（2024 年 2 月后生產(chǎn)的車型）。
值得特別注意的是，網(wǎng)易科技確認(rèn)，煥新 Model Y 暫時還不能升級到“FSD 智能輔助駕駛”，預(yù)計會在后續(xù) OTA 中更新升級。
2016 年推出至今，特斯拉 FSD 的發(fā)展脈絡(luò)
2014 年，Autopilot 輔助駕駛功能首次搭載在 Model S 上。
2016 年，特斯拉首次發(fā)布 FSD。從一開始，F(xiàn)SD 智能輔助駕駛功能就是作為 EAP（增強版輔助駕駛功能）的升級選項提供給廣大消費者的。
在此后多年中，F(xiàn)SD 智能輔助駕駛功能不斷進化，2023 年特斯拉在行業(yè)內(nèi)率先量產(chǎn)落地端到端技術(shù)架構(gòu)，并且持續(xù)更新優(yōu)化中。
2019 年，特斯拉發(fā)布基于自研 FSD 芯片的 HW 3.0 系統(tǒng)，顯著提升了計算能力和系統(tǒng)性能。
2021 年 7 月 10 日，特斯拉在美發(fā)布了 FSD Beta V9，這是特斯拉首次采用純視覺方案的 FSD Beta 版本，標(biāo)志著特斯拉在自動駕駛技術(shù)上的重大進步。
2022 年，特斯拉對“FSD 智能輔助駕駛功能”進行了多次更新，包括 FSD Beta 10.69.25.2、10.69.3.1、10.69.2.3 等版本，逐步提升了系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性。
2023 年 11 月，特斯拉開始向員工推出 FSD Beta V12。2024 年 1 月，特斯拉正式向車主推送了 FSD V12.12，使特斯拉的智能輔助駕駛功能取得重大進展，應(yīng)用端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并經(jīng)過數(shù)百萬個視頻剪輯的訓(xùn)練后，該系統(tǒng)取代了超過 30 萬行的 C++ 代碼。
2024 年底，特斯拉在美發(fā)布 FSD V13，該版本將引入停車和自動泊車功能，并進一步延長駕駛員干預(yù)的間隔距離。
2025 年 2 月 25 日，特斯拉正式在中國市場分批次推送“FSD 智能輔助駕駛功能”，軟件版本為 2024.45.32.12，今年，特斯拉還計劃于 6 月在德克薩斯州奧斯汀推出無人監(jiān)督的 FSD 服務(wù)，并計劃在 2025 年底前在美國大部分地區(qū)推出 FSD 服務(wù)。
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