IT之家 2 月 26 日消息，有自稱是捷尼賽思車主的用戶日前在社交媒體爆料，捷尼賽思正嘗試在未經(jīng)協(xié)商的情況下，單方面取消兩項(xiàng)重要的用戶權(quán)益。
在該車主發(fā)布于小紅書(shū)平臺(tái)上的內(nèi)容中，捷尼賽思品牌以短信形式通知其純電產(chǎn)品車主稱，將自 2 月 28 日（本周五）起，停止提供“隨行代充”和“隨心遠(yuǎn)行”服務(wù)。
此外，捷尼賽思方面隨短信通知公布了相應(yīng)的補(bǔ)償辦法，即向 2025 年 2 月 28 日前簽署汽車購(gòu)買(mǎi)協(xié)議的新能源車首任個(gè)人車主，提供面值人民幣 3000 元的電動(dòng)汽車充電卡或 30000 星耀值。
IT之家查詢捷尼賽思官方介紹信息獲悉：
隨行代充：
免費(fèi)代為充電服務(wù)。（上門(mén)代充或移動(dòng)式代充服務(wù)，每年 12 次）
RSA 緊急移動(dòng)充電。(高壓蓄電池電量低于 10% 或出現(xiàn)低電量警示，可選擇將車輛拖至最近的充電站充電）
隨行代充僅限純電車型首任個(gè)人車主
隨心遠(yuǎn)行：
免費(fèi)短期燃油車替代座駕。（在車主的服務(wù)伙伴所在城市享受由捷尼賽思提供的短期替代座駕，每年不超過(guò) 7 天）
隨心遠(yuǎn)行僅限純電車型首任個(gè)人車主
捷尼賽思作為一個(gè)豪華汽車品牌，在中國(guó)市場(chǎng)的知名度和銷量一直不是很高，甚至官方也曾玩梗表示“再說(shuō)真的破防了”。
捷尼賽思中國(guó) CEO 朱江曾表示，會(huì)繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)，反之，該公司會(huì)知恥而后勇，重整旗鼓。
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