IT之家 2 月 28 日消息，據(jù)彭博社今日報道，特斯拉正在尋求加州的批準，以提供叫車服務(wù)，這是馬斯克公司為實現(xiàn)接載付費乘客目標的重要一步，而當前傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務(wù)正陷入困境。
特斯拉去年底向加州公共事業(yè)委員會申請了“交通租賃承運人許可證”，將使特斯拉擁有并管理自己的車隊。
這一此前未披露的申請表明，特斯拉正在積極準備推出其承諾中的叫車服務(wù)，力圖在短期內(nèi)開辟新的收入來源，并與優(yōu)步、Lyft 和 Waymo 等公司競爭。馬斯克曾表示，特斯拉計劃在 6 月在奧斯汀推出無人駕駛叫車服務(wù)，并預(yù)計在年底前在加利福尼亞推出，但具體細節(jié)尚未披露。
這一消息令優(yōu)步股價短暫下跌，并在紐約時間 12:57 時回升不到 1%。Lyft 的股價也有所回落，而特斯拉股價幾乎未變。
特斯拉發(fā)言人表示，申請仍在審批中，尚未公開。若特斯拉推出帶人工駕駛員的叫車服務(wù)，可能將為其在加州推出無人駕駛出租車服務(wù)鋪平道路，Waymo 目前已經(jīng)在舊金山運營無人駕駛車隊。
據(jù)IT之家了解，馬斯克多年來一直提到希望運營一支沒有人工駕駛員的特斯拉車隊。雖然特斯拉目前尚未推出完全自動駕駛的車輛，但其現(xiàn)有的駕駛輔助系統(tǒng)已能在保持駕駛員的情況下控制部分功能。
特斯拉在去年 10 月展示了其即將推出的無人駕駛“Cybercab”原型車。馬斯克表示，公司將在初期使用現(xiàn)有車型（如 Model 3 和 Model Y）推出叫車服務(wù)。
馬斯克近期也談到過叫車服務(wù)的準備工作，指出“仍有許多工作需要完成，以確保系統(tǒng)高效運行”，包括確保支付系統(tǒng)和應(yīng)用功能能按預(yù)期正常使用。
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