IT之家 3 月 6 日消息，據(jù)外媒 Insideevs 今日報道，美國造車新勢力 Rivian 在 2024 年第四季度首次實現(xiàn)毛利潤增長，對任何一家汽車初創(chuàng)公司而言，這都是一項重大突破。
在與粉絲和批評者的問答環(huán)節(jié)中，Rivian 首席財務官 Claire McDonough 表示，公司整體仍處于虧損狀態(tài)，但財務狀況正迅速改善。
數(shù)據(jù)顯示，Rivian 在該季度實現(xiàn) 1.7 億美元（IT之家備注：當前約 12.33 億元人民幣）的毛利潤，主要得益于去年改款上市的 R1S 和 R1T 車型帶來的成本大幅下降。
McDonough 透露，Rivian 成功將每輛車的生產(chǎn)成本削減 3.1 萬美元（當前約 22.5 萬元人民幣），盡管未直接導致終端售價下降，但大幅縮小了虧損，使公司向盈利目標更進一步。
此次成本下降的主要原因在于新款車型的技術升級以及供應鏈優(yōu)化。2025 款 Rivian R1S 和 R1T 采用了全新的分區(qū)電子架構，入門版車型新增磷酸鐵鋰（LFP）電池包，并且全系車型的所有驅動單元均由 Rivian 自主生產(chǎn)。
此外，1.7 億美元的毛利潤中有 6000 萬美元來自軟件和服務業(yè)務，包括融資、保險、維修以及二手車銷售。接下來的重點是 R2，該車型計劃于 2026 年投產(chǎn)，R3 和 R3X 也已列入未來產(chǎn)品規(guī)劃。
McDonough 補充道：“我們的設計團隊還有更多驚喜在籌備中?！卑凳?Rivian 未來可能推出更小型的電動車型。
關于 R2 的生產(chǎn)成本，McDonough 表示，Rivian 預計其成本將比 R1 低一半。隨著產(chǎn)能提升，R2 將面向全球市場，最初出口至海外的車輛將在美國制造。
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