IT之家 3 月 7 日消息,據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道,日本汽車進(jìn)口商協(xié)會(JAIA)3 月 6 日公布的數(shù)據(jù)顯示,2 月份進(jìn)口車銷量(不包括日本廠商)為 1 萬 8601 輛,同比增長 4%。
其中,純電動汽車(EV)連續(xù) 4 個月增長,占進(jìn)口車整體的 10%。中國的比亞迪和美國的特斯拉銷量超過上年同期,推高了純電動汽車銷售。
日本 2 月進(jìn)口 EV 銷量為 1871 輛,增長 9%。其中比亞迪為 221 輛,增長 21%。1 月比亞迪由于暫停向日本出口新車的影響,減少 75%,一度呈現(xiàn)低迷狀態(tài)。比亞迪的負(fù)責(zé)人表示“已恢復(fù)供貨,交貨進(jìn)展順利”。特斯拉沒有公布在日本國內(nèi)的銷量,但“其他車企”(特斯拉占大多數(shù))的銷量為 549 輛,增長了 42%。
據(jù)IT之家此前報道,2024 年,比亞迪在日本市場的純電動汽車銷量首次超越豐田。根據(jù)日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會(Japan Automobile Dealer Association)的數(shù)據(jù),2024 年日本純電動汽車銷量為 59,736 輛,同比下降 33%,這是四年來首次出現(xiàn)下滑。
2024 年比亞迪在日本售出 2,223 輛電動汽車,同比增長 54%。相比之下,豐田的電動汽車銷量下降了 30%,僅為 2,038 輛。
比亞迪于 2023 年進(jìn)入日本市場,推出了 Atto 3 跨界車和海豚掀背車。Atto 3 是比亞迪元 Plus 的國際版名稱。隨后,比亞迪還在日本推出了海豹電動轎車。2025 年,比亞迪計劃在日本推出第四款車型 —— 比亞迪 Sealion 07 EV。
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