IT之家 3 月 9 日消息，博主 @常巖 CY 在微博發(fā)文，展示了一張據(jù)稱是“比亞迪新款超充設(shè)備”的實拍照片，并聲稱相應(yīng)設(shè)備電壓達 1000V，功率達 1000kW。這意味著如果車輛也支持 1000kW 超充速率，100 度的電池包可在 10-15 分鐘內(nèi)充滿。
目前，主流品牌的超充樁功率普遍在 250-600kW 之間，但能夠跑到 500kW 以上充電功率的車型并不多。例如 V4 超級充電樁號稱特斯拉目前發(fā)布的充電速度最快、功率最高的充電設(shè)備，相應(yīng)充電樁在北美可為乘用車提供了 500kW 的最大充電功率。而理想 MEGA 的 5C 超快充最大充電功率約 530kW，號稱“充電 10 分鐘可增加 500km 續(xù)航”。
參考IT之家 3 月 3 日報道，當時有消息稱傳聞已久的比亞迪 1000V 高壓平臺將在本月中旬發(fā)布，其支持 5C 以上的超充，在發(fā)布后將快速鋪開、下放。今年下半年，比亞迪還有望發(fā)布集成度更高的純電架構(gòu)，預(yù)計會進一步提升電驅(qū)系統(tǒng)的集成度。
比亞迪 1000V 平臺的產(chǎn)品有望在未來數(shù)月內(nèi)推出，年內(nèi)逐步下放到王朝等系列的高端車型（IT之家注：如轎車的“漢”家族、SUV 的“唐”家族）上。
除了 1000V 平臺之外，比亞迪還在推進一項代號為“BOX”的純電架構(gòu)研發(fā)項目，目標是在現(xiàn)行的純電架構(gòu)基礎(chǔ)上進一步提高集成度。比亞迪“BOX”項目的主要升級方向之一是電驅(qū)系統(tǒng)，會進一步提升集成度，從而提升能量的利用效率。
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