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IT之家 3 月 12 日消息，豐田今日推出了一款全新電動車 C-HR+，相比當前在售的 C-HR（IT之家注：油電混動或插電混動）具有更大的車身尺寸，預計明年上市。目前官方公布的信息顯示，C-HR + 定位低于 bZ4X。
該車采用與 bZ4X 相同的 e-TNGA 2.0 平臺，而非基于現(xiàn)有的 C-HR 車型打造。其造型更加流暢精致，長寬高分別為 4520/1870/1595mm，軸距為 2750mm，比 bZ4X 短 102mm。豐田表示，這款車更適合單身人士和情侶，而 bZ4X 則更偏向家庭用戶?？紤]到開發(fā)全新電動車的成本高昂，豐田為 C-HR + 提供了與 bZ4X 相近的動力系統(tǒng)。
歐洲市場的入門版 C-HR + 搭載 57.7kWh 電池，采用單電機前驅布局，最大功率 165 馬力（123kW），WLTP 工況續(xù)航里程為 455km，零百加速時間為 8.6 秒。此外，還有一款配備 77kWh 電池的前驅車型，功率提升至 221 馬力（165kW），續(xù)航增至 600km，零百加速時間縮短至 7.4 秒。
頂配版 C-HR + 采用雙電機四驅布局，最大功率達 338 馬力（252kW），同樣搭載 77kWh 電池組，零百加速時間為 5.2 秒，續(xù)航里程為 525km。
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